[发明专利]胀紧夹具有效

专利信息
申请号: 201510584061.1 申请日: 2015-09-14
公开(公告)号: CN105149840B 公开(公告)日: 2017-04-05
发明(设计)人: 刘宝堂 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 代理人: 桑传标,陈庆超
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 夹具
【说明书】:

技术领域

发明涉及夹具领域,具体地,涉及一种胀紧夹具。

背景技术

一些箱型梁、“U”形、“H”形及“工”字形等结构件,例如泵车臂架,起重机吊臂,焊接时首先需要先定位左右两侧的板件,然后再进行焊接上板、或下板。

如图1所示,为现有的一种采用丝杠和定位块共同定位工件的结构示意图,左右两端的定位块定位尺寸后,中间用丝杠撑紧后进行四边焊接,由于箱型密闭工件,造成拆卸丝杠麻烦,且存在安全隐患,易于工件磕碰。

如图2所示,为现有的另一种采用电焊圆管和定位块共同定位工件的结构示意图,左右两端的定位块定位尺寸后,中间用电焊圆管撑紧后进行四边焊接,焊接完毕后,再将点焊的点焊圆管打下来,这样,工件内壁上会留有焊点,而一些结构件,如泵车支腿工件是箱型嵌套箱型,内部焊点必须磨掉,由于空间狭小,使得磨掉焊点很困难,费工费时,另外,点焊也会影响工件的机械性能。

即,现有技术的加工结构件存在的主要问题有:一是,有的工件长度长达1米,操作不便,利用焊接胀紧会影响工件的机械性能,拆卸也不方便,二是,操作员工的劳动强度大,因为为整体件,不能分体,定位工件费时费力。

发明内容

本发明的目的是提供一种胀紧夹具,该胀紧夹具能够快速实现胀紧箱型梁等工件。

为了实现上述目的,本发明提供一种胀紧夹具,所述胀紧夹具包括底座、可转动地安装到所述底座上的第一驱动轮和一对分别朝向相反两侧延伸的胀紧部,至少一个所述胀紧部滑动连接于所述第一驱动轮上,所述胀紧夹具还包括驱动所述第一驱动轮转动的操作部,该操作部驱动所述第一驱动轮沿第一方向转动以使得与所述第一驱动轮相连的所述胀紧部沿直线远离另一胀紧部地伸出到并锁定在工作位置,沿第二方向转动以使得与所述第一驱动轮相连的所述胀紧部解锁并沿直线缩回到原始位置。

优选地,所述第一驱动轮上形成有朝向所述第一驱动轮的外边缘渐开的渐开线槽,与所述第一驱动轮相连的所述胀紧部滑动连接在所述渐开线槽中。

优选地,所述第一驱动轮上形成有一对所述渐开线槽,该一对渐开线槽绕所述第一驱动轮的中心180度旋转对称,每个所述胀紧部分别滑动连接于一个所述渐开线槽上。

优选地,所述渐开线槽的内端和与该内端相反的渐开端均为封闭端。

优选地,所述胀紧夹具还包括固定在所述底座上的导引结构,该导引结构用于引导与所述第一驱动轮相连的所述胀紧部沿直线运动。

优选地,所述导引结构包括一对间隔设置且固定到所述底座上的导向座,与所述第一驱动轮相连的所述胀紧部包括胀紧板和连接在该胀紧板上的连接臂,该连接臂可滑动地插入所述导向座中。

优选地,与所述第一驱动轮相连的所述胀紧部包括胀紧板和连接在该胀紧板上的连接臂,所述连接臂通过销轴滑动连接在所述渐开线槽中。

优选地,所述胀紧板包括用于和所述连接臂连接的一对连接板,以及设置在每个所述连接板上方的夹紧板,每个所述夹紧板的相对两端分别朝向外侧延伸形成有相同的胀紧凸台。

优选地,所述操作部包括操作手柄、第一带轮和第二带轮,该操作手柄可转动地安装在所述底座上,且沿所述底座的长度方向与所述第一驱动轮间隔设置,所述第一驱动轮上同轴固定有第一带轮,所述操作手柄与所述第二带轮同轴固定,该第一带轮和第二带轮带传动连接。

优选地,所述操作手柄包括第二驱动轮和固定到该第二驱动轮上的手柄,所述第一带轮和第二带轮分别位于所述底座的下部,所述第一驱动轮和所述第一带轮通过第一传动轴同轴固定,所述底座上设置有第一轴承座,所述第一传动轴与所述第一轴承座之间设置第一轴承,所述第二驱动轮和所述第二带轮之间通过第二传动轴同轴固定,所述底座上还设置有第二轴承座,所述第二传动轴与所述第二轴承座之间设置有第二轴承。

优选地,所述底座上设置有用于限制所述操作手柄的转动范围的限位件,所述限位件为两个并且分别位于所述操作手柄的两侧。

优选地,所述底座形成为方形板状结构,该方形板状结构的四角分别设置有滚动轮。

通过上述技术方案,通过底座上安装的第一驱动轮和一对分别从所述第一驱动轮朝向相反两侧延伸且滑动连接到第一驱动轮上的胀紧部,可以通过操作操作部驱动所述第一驱动轮沿第一方向转动以使得所述胀紧部沿直线伸出到并锁定在工作位置,因此,可快速实现工件的定位和胀紧;操作操作部驱动第一驱动轮沿第二方向转动以使得所述胀紧部解锁并沿直线缩回到原始位置,由于整个定位和胀紧过程中,胀紧部并不需要和工件焊接,因此避免了复杂的拆卸步骤,节省劳动力,且不会影响工件的机械性能。

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