[发明专利]脚踏驱动装置在审

专利信息
申请号: 201510584846.9 申请日: 2015-09-11
公开(公告)号: CN105172980A 公开(公告)日: 2015-12-23
发明(设计)人: 韩安卓 申请(专利权)人: 温州卓达运动健身器材有限公司
主分类号: B62M1/24 分类号: B62M1/24;B62M11/06;B62M11/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325802 浙江省苍南*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 脚踏 驱动 装置
【权利要求书】:

1.脚踏驱动装置,主要包括车架(18)、安装在车架(18)后端的变速箱(11)、安装在变速箱输出轴(27)上的驱动后轮(13)、安装在变速箱输入轴(22)上的超越离合器(28)以及安装在车架(18)和变速箱(11)上的脚踏驱动装置,所述的脚踏驱动装置主要由脚踏板(1)、脚踏板驱动臂(3)和脚踏驱动平衡复位装置组成;其特征在于:脚踏驱动装置还包括增设的齿轮驱动臂(8)和驱动臂活动节(6);所述的变速箱(11)主要由变速箱壳体(12)、输入轴(22)、输出轴(27)、超越离合器(28)、安装在超越离合器(28)外的驱动齿轮(24)、与驱动齿轮(24)同轴的输入轴齿轮(21)以及与输入轴齿轮(21)啮合并安装在输出轴上的输出轴齿轮(26);其之间的结构及安装连接为:脚踏板(1)连接安装在脚踏板驱动臂(3)的前端,脚踏板驱动臂(3)后部向上弯起,脚踏板驱动臂(3)后端的轴孔通过连接轴(10)铰接在变速箱壳体(12)上方的连接耳(9)上;驱动臂活动节(6)的一端通过连接轴(5)铰接在脚踏板驱动臂(3)后部向上弯起部位上;齿轮驱动臂(8)设计成伞形齿轮形状,连接轴(14)通过齿轮驱动臂(8)中间的连接轴孔(25)和变速箱外壳上的连接轴孔(29)将齿轮驱动臂(8)活动连接在变速箱外壳(12)上,齿轮驱动臂(8)伞形齿轮端与超越离合器(28)外的驱动齿轮(24)啮合、设有连接轴孔(23)的另一端穿出变速箱壳体(12)上的活动槽(17)、且该端上设的连接轴孔(23)通过连接轴(7)与驱动臂活动节(6)的另一端铰接。

2.根据权利要求1所述的脚踏驱动装置,其特征在于:所述的脚踏驱动平衡复位装置有两种:第一种为:是在驱动臂活动节(6)前方的脚踏板驱动臂(3)后部向上弯起部位上与车架(18)之间安装一个弹簧复位装置(16);弹簧复位装置(16)主要由壳体(30)、弹簧(31)、伸缩T型轴(34)组成,壳体(30)的一端设有连接耳(32),连接耳(32)通过连接轴(4)铰接在脚踏板驱动臂(3)后部向上弯起的部位上,弹簧(31)安装在壳体(30)内,伸缩T型轴(34)的T型端安装在壳体内并顶着弹簧(31)下端,伸缩T型轴(34)另一端穿出壳体(30)外、并在该端设有连接耳(33),连接轴(15)通过连接耳(33)将伸缩T型轴(34)铰接在车架(18)上;第二种为:就是在两个脚踏板(1)上安装上一个脚踏板脚扣(19)即可。

3.根据权利要求1或2所述的脚踏驱动装置,其特征在于:在脚踏板(1)和脚踏板驱动臂(3)之间安装有一个复位弹簧(2),复位弹簧(2)为“人”字形状,“人”字形状的复位弹簧(2)的一端通过连接轴铰接在脚踏板(1)下方的连接支耳上、另一端也通过连接轴铰接在脚踏板驱动臂(3)上。

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