[发明专利]用于驾驶员在车辆急刹时的保护装置

权利要求书

1.一种用于驾驶员在车辆急刹时的保护装置，其特征在于：它包括用于安装车辆上座椅的承重板(1)和用于与车辆上底盘连接的基座(2)，所述的承重板(1)通过压爪(3)与基座(2)连接；所述的承重板(1)下表面设有第一直线齿条(4)，基座(2)上表面设有第二直线齿条(5)，第一直线齿条(4)与第二直线齿条(5)通过齿轮(6)啮合传动，且基座(2)在齿轮(6)两侧分别设有支架(12)，支架(12)上设有长腰孔(13)，齿轮(6)通过传动轴(7)滑动连接在长腰孔(13)内；所述的基座(2)上设有用于抵紧承重板(1)一侧的圆柱销(14)，且基座(2)在承重板(1)的移动轨迹上还设有用于与承重板(1)抵紧或脱开的滑块(15)；所述的基座(2)上设有用于驱动滑块(15)移动的驱动装置；所述的驱动装置是指，基座(2)上设有气缸(16)和用于开启和关闭气缸(16)的开关装置，气缸(16)的伸出杆与滑块(15)连接；开关装置设置在汽车内的方向盘上，且与气缸(16)电连接。

2.根据权利要求1所述的用于驾驶员在车辆急刹时的保护装置，其特征在于：所述的第一直线齿条(4)有两条，两条第一直线齿条(4)对称设置在承重板(1)的两侧；所述的第二直线齿条(5)有两条，两条第二直线齿条(5)对称设置在基座(2)的两侧；所述的齿轮(6)有多个，支架(12)有多个。

3.根据权利要求1所述的用于驾驶员在车辆急刹时的保护装置，其特征在于：所述的第一直线齿条(4)和第二直线齿条(5)两侧均设有用于防止齿轮(6)从第一直线齿条(4)与第二直线齿条(5)之间滑离的挡块(8)。

4.根据权利要求1所述的用于驾驶员在车辆急刹时的保护装置，其特征在于：所述的压爪(3)一端与承重板(1)上表面滑动连接，另一端通过螺钉(9)与基座(2)固定连接。

5.根据权利要求4所述的用于驾驶员在车辆急刹时的保护装置，其特征在于：所述的压爪(3)一端与承重板(1)上表面滑动连接是指，压爪(3)下表面设有弧形凸块(10)，承重板(1)上表面设有供弧形凸块(10)滑动的滑槽(11)。

6.根据权利要求1所述的用于驾驶员在车辆急刹时的保护装置，其特征在于：所述的滑块(15)下端通过燕尾槽与基座(2)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的用于驾驶员在车辆急刹时的保护装置，其特征在于：所述的基座(2)上设有用于滑块(15)限位的挡板(17)。

8.根据权利要求1所述的用于驾驶员在车辆急刹时的保护装置，其特征在于：所述的齿轮(6)套接在传动轴(7)上，传动轴(7)一端通过弧形凸起(18)与支架(12)限位，另一端通过螺母锁紧。