[发明专利]大型发动机用不锈钢机油冷却器在审
申请号: | 201510599898.3 | 申请日: | 2015-09-18 |
公开(公告)号: | CN105156172A | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 胡恩波;王挺;李其坤 | 申请(专利权)人: | 宁波申江科技股份有限公司 |
主分类号: | F01M5/00 | 分类号: | F01M5/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 徐亚芬 |
地址: | 315141 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 发动机 不锈钢 机油 冷却器 | ||
1.一种大型发动机用不锈钢机油冷却器,包括散热组件;所述的散热组件包括多个芯片(1)及翅片(2);多个芯片(1)从上至下依次叠放,相邻的两个芯片(1)的侧翻边(1.1)之间密封固定且相邻的两个芯片(1)之间形成空腔;每个所述的空腔内均设有所述的翅片(2);每个芯片(1)上均设有两个通油孔(3)和两个通水孔(4);其特征在于:每个芯片(1)上的两个通油孔(3)和两个通水孔(4)均对角设置,两个通油孔(3)之间的最短连线与两个通水孔(4)之间的最短连线相互交叉;散热组件水侧通道内,翅片(2)的每个齿(2.1)的通道(2.2)均与两个通水孔(4)之间的最短连线平行;散热组件油侧通道内,翅片(2)的每个齿(2.1)的通道(2.2)均与两个通油孔(3)之间的最短连线平行。
2.根据权利要求1所述的大型发动机用不锈钢机油冷却器,其特征在于:所述的两个通油孔(3)之间的最短连线与两个通水孔(4)之间的最短连线形成的夹角为45°-85°。
3.根据权利要求2所述的大型发动机用不锈钢机油冷却器,其特征在于:所述的两个通油孔(3)之间的最短连线与两个通水孔(4)之间的最短连线形成的夹角为60°。
4.根据权利要求2所述的大型发动机用不锈钢机油冷却器,其特征在于:所述的翅片(2)的每个齿(2.1)的节距(L)为3.2-3.6mm。
5.根据权利要求4所述的大型发动机用不锈钢机油冷却器,其特征在于:所述的翅片(2)的每个齿(2.1)的节距(L)为3.4mm。
6.根据权利要求1所述的大型发动机用不锈钢机油冷却器,其特征在于:散热组件水侧通道内,上侧芯片(1)的两个通油孔(3)的下端口处均设有下翻边(1.3),下侧芯片(1)的两个通油孔(3)的上端口处均设有上翻边(1.2);上侧芯片(1)上的两个下翻边(1.3)与下侧芯片(1)上的两个上翻边(1.2)一一对应地相互套合且密封固定;两个下翻边(1.3)与上翻边(1.2)的连接处外分别套合有加强圈(5),加强圈(5)与所述的连接处之间密封固定。
7.根据权利要求1或6所述的大型发动机用不锈钢机油冷却器,其特征在于:散热组件油侧通道内,上侧芯片(1)的两个通水孔(4)的下端口处均设有下翻边(1.3),下侧芯片(1)的两个通水孔(4)的上端口处均设有上翻边(1.2);上侧芯片(1)上的两个下翻边(1.3)与下侧芯片(1)上的两个上翻边(1.2)一一对应地相互套合且密封固定;两个下翻边(1.3)与上翻边(1.2)的连接处外分别套合有加强圈(5),加强圈(5)与所述的连接处之间密封固定。
8.根据权利要求1所述的大型发动机用不锈钢机油冷却器,其特征在于:所述的芯片(1)的侧翻边(1.1)与芯片(1)底壁之间形成的夹角为96°-97°。
9.根据权利要求8所述的大型发动机用不锈钢机油冷却器,其特征在于:所述的芯片(1)的侧翻边(1.1)与芯片(1)底壁之间形成的夹角为96.6°。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波申江科技股份有限公司,未经宁波申江科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510599898.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:对拉螺栓杆孔注浆器
- 下一篇:一种蒸汽减压发电装置