[发明专利]大型发动机用不锈钢机油冷却器在审

专利信息
申请号: 201510599898.3 申请日: 2015-09-18
公开(公告)号: CN105156172A 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 胡恩波;王挺;李其坤 申请(专利权)人: 宁波申江科技股份有限公司
主分类号: F01M5/00 分类号: F01M5/00
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 徐亚芬
地址: 315141 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 大型 发动机 不锈钢 机油 冷却器
【权利要求书】:

1.一种大型发动机用不锈钢机油冷却器,包括散热组件;所述的散热组件包括多个芯片(1)及翅片(2);多个芯片(1)从上至下依次叠放,相邻的两个芯片(1)的侧翻边(1.1)之间密封固定且相邻的两个芯片(1)之间形成空腔;每个所述的空腔内均设有所述的翅片(2);每个芯片(1)上均设有两个通油孔(3)和两个通水孔(4);其特征在于:每个芯片(1)上的两个通油孔(3)和两个通水孔(4)均对角设置,两个通油孔(3)之间的最短连线与两个通水孔(4)之间的最短连线相互交叉;散热组件水侧通道内,翅片(2)的每个齿(2.1)的通道(2.2)均与两个通水孔(4)之间的最短连线平行;散热组件油侧通道内,翅片(2)的每个齿(2.1)的通道(2.2)均与两个通油孔(3)之间的最短连线平行。

2.根据权利要求1所述的大型发动机用不锈钢机油冷却器,其特征在于:所述的两个通油孔(3)之间的最短连线与两个通水孔(4)之间的最短连线形成的夹角为45°-85°。

3.根据权利要求2所述的大型发动机用不锈钢机油冷却器,其特征在于:所述的两个通油孔(3)之间的最短连线与两个通水孔(4)之间的最短连线形成的夹角为60°。

4.根据权利要求2所述的大型发动机用不锈钢机油冷却器,其特征在于:所述的翅片(2)的每个齿(2.1)的节距(L)为3.2-3.6mm。

5.根据权利要求4所述的大型发动机用不锈钢机油冷却器,其特征在于:所述的翅片(2)的每个齿(2.1)的节距(L)为3.4mm。

6.根据权利要求1所述的大型发动机用不锈钢机油冷却器,其特征在于:散热组件水侧通道内,上侧芯片(1)的两个通油孔(3)的下端口处均设有下翻边(1.3),下侧芯片(1)的两个通油孔(3)的上端口处均设有上翻边(1.2);上侧芯片(1)上的两个下翻边(1.3)与下侧芯片(1)上的两个上翻边(1.2)一一对应地相互套合且密封固定;两个下翻边(1.3)与上翻边(1.2)的连接处外分别套合有加强圈(5),加强圈(5)与所述的连接处之间密封固定。

7.根据权利要求1或6所述的大型发动机用不锈钢机油冷却器,其特征在于:散热组件油侧通道内,上侧芯片(1)的两个通水孔(4)的下端口处均设有下翻边(1.3),下侧芯片(1)的两个通水孔(4)的上端口处均设有上翻边(1.2);上侧芯片(1)上的两个下翻边(1.3)与下侧芯片(1)上的两个上翻边(1.2)一一对应地相互套合且密封固定;两个下翻边(1.3)与上翻边(1.2)的连接处外分别套合有加强圈(5),加强圈(5)与所述的连接处之间密封固定。

8.根据权利要求1所述的大型发动机用不锈钢机油冷却器,其特征在于:所述的芯片(1)的侧翻边(1.1)与芯片(1)底壁之间形成的夹角为96°-97°。

9.根据权利要求8所述的大型发动机用不锈钢机油冷却器,其特征在于:所述的芯片(1)的侧翻边(1.1)与芯片(1)底壁之间形成的夹角为96.6°。

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