[发明专利]用于中控扶手的半自动装配设备有效
申请号: | 201510603322.X | 申请日: | 2015-09-21 |
公开(公告)号: | CN105171412A | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 刘丹;刘乾;王翰林 | 申请(专利权)人: | 上海延鑫汽车座椅配件有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强;杨东明 |
地址: | 201814 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 扶手 半自动 装配 设备 | ||
技术领域
本发明涉及一种装配辅助设备,特别涉及一种用于中控扶手的半自动装配设备。
背景技术
中控扶手包括一储物盒和相对设置于储物盒两侧的两焊接件。储物盒上设有装配孔,装配孔内需装配弹簧。每一焊接件上设有一前端轴销、一后端轴销和一阻尼。储物盒与两焊接件通过前端轴销和后端轴销连接。目前中控扶手的装配为人工手工装配,装配零件涉及较多个零件,手工装配存在以下问题:
(1)由于装配空间狭小、弹簧组装复杂、轴销推进费力等,导致装配难度;
(2)装配涉及零件较多,每个零件的装配都需依靠人工,装配效率较低;
(3)人工装配对零件表面存在污染,且由于每个操作员的力量、手法等不同会造成装配后的产品一致性差异,即产品质量稳定性较低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术装配难度高、装配效率低和产品质量稳定性低等的缺陷,提供一种用于中控扶手的半自动装配设备。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种用于中控扶手的半自动装配设备,其特点在于,所述用于中控扶手的半自动装配设备包括:
一平台;
一储物盒夹紧装置,位于所述平台上,用于放置和夹紧储物盒;
两焊接件夹紧装置,相对设置于所述储物盒夹紧装置两侧,每一所述焊接件夹紧装置滑设于所述平台,用于放置、夹紧、移动和翻转焊接件;
两弹簧夹持机构,用于夹持弹簧;
两第一升降机构,用于将所述弹簧装配于装配孔;
两轴销装配装置,位于所述平台上,用于将前端轴销和后端轴销装配于所述储物盒。
较佳地,所述储物盒夹紧装置固定连接于所述平台,所述储物盒夹紧装置具有一储物盒型腔、一储物盒夹紧部和一储物盒夹紧气缸,所述储物盒型腔用于放置所述储物盒,所述储物盒夹紧部连接于所述储物盒夹紧气缸,所述储物盒夹紧部用于夹紧所述储物盒。装配时,需要将所述弹簧装配于所述装配孔,通过将所述前端轴销和后端轴销装配于所述储物盒实现将所述焊接件装配于所述储物盒;将所述储物盒固定,便于装配。
较佳地,每一所述焊接件夹紧装置包括:
一焊接件型腔,用于放置所述焊接件;
两焊接件夹紧部,用于夹紧所述焊接件的两端;
两焊接件夹紧气缸,对应连接于两所述焊接件夹紧部;
一第一滑动机构,包括设于所述平台上的一第一移动平台和一第一滑动气缸,所述第一移动平台连接于所述第一滑动气缸,所述第一移动平台通过导轨滑设于所述平台;
一翻转机构,包括一旋转气缸,所述旋转气缸用于使所述焊接件翻转。
所述焊接件夹紧装置在所述用于中控扶手的半自动装配设备中所起的作用包括用于放置、夹紧、移动和旋转所述焊接件,便于根据装配的实际需要,实时调节所述焊接件的位置,以完成所述焊接件与所述储物盒的装配。
较佳地,每一所述弹簧夹持机构包括一第二滑动机构、一第二升降机构、一第一支撑板和一弹簧夹紧部,所述第二滑动机构滑设于所述平台,所述第二升降机构设于所述第二滑动机构,所述第二升降机构连接于所述第二滑动机构和所述第一支撑板之间,所述弹簧夹紧部连接于所述第一支撑板,所述弹簧夹紧部用于夹持所述弹簧。
较佳地,所述平台上设有两通孔,两所述通孔位于所述储物盒夹紧装置和两所述焊接件夹紧装置之间,两所述第一升降机构通过两所述通孔穿设于所述平台。所述用于中控扶手的半自动装配设备涉及装置较多,将两所述第一升降机构设于所述平台下方、且可穿设于所述平台。需要装配所述弹簧时,所述第一升降机构升至所需位置;而当不需装配所述弹簧或所述弹簧的装配完成后,所述第一升降机构又下降至初始位置。由此,合理利用了所述平台的空间,且减少了与所述平台上其他装置的碰撞。
较佳地,每一所述第一升降机构包括一第一升降气缸、一推进气缸和一导槽气缸,所述导槽气缸位于所述第一升降气缸和所述推进气缸之间,所述第一升降气缸和所述导槽气缸用于提供所述弹簧的行程路径,所述推进气缸用于将所述弹簧装配于所述装配孔。
较佳地,所述第二滑动机构包括设于所述平台的一第二移动平台、连接于所述第二移动平台的一第二滑动气缸、一第三移动平台和连接于所述第三移动平台的一第三滑动气缸,所述第二移动平台通过导轨滑设于所述平台,所述第三移动平台通过导轨滑设于所述第二移动平台;
所述第二升降机构包括连接于所述第三移动平台和所述第一支撑板之间的若干个伸缩元件、设于所述第一支撑板上的一第二升降气缸;
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