[发明专利]轨道车辆转向架电机用三角支撑装置有效
申请号: | 201510605654.1 | 申请日: | 2015-09-22 |
公开(公告)号: | CN105197022A | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 金鑫;胡定祥;孙海东;陈德强;贾小平;冯遵委 | 申请(专利权)人: | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | B61C9/50 | 分类号: | B61C9/50 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 转向架 电机 三角 支撑 装置 | ||
1.轨道车辆转向架电机用三角支撑装置,该三角支撑装置用来连接轨道车辆转向架电机和转向架构件,该转向架电机为圆柱体形状,其特征是包括三角支撑板,所述三角支撑板的三个拐点分别设置有弹性节,所述弹性节贯穿过三角支撑板,所述每个弹性节的四周均设置有弹性节台柱,任意相邻的弹性节之间设置有加强边,所述加强边设置在三角支撑板的边缘,所述三角支撑板的对称轴上设置有圆孔。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆转向架电机用三角支撑装置,其特征是所述三个弹性节包括两个电机端弹性节和一个构架端弹性节,电机端弹性节用于与转向架电机连接,构架端弹性节用于与转向架构架连接。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆转向架电机用三角支撑装置,其特征是所述两个电机端弹性节之间加强边朝向三角形支撑板中心圆弧弯曲,该圆弧弯曲弧度与转向架电机的圆柱弯曲度一致。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆转向架电机用三角支撑装置,其特征是所述构架端弹性节与两个电机端弹性节之间的加强边朝向三角形支撑板中心圆弧弯曲。
5.根据权利要求4所述的轨道车辆转向架电机用三角支撑装置,其特征是所述加强边的高度大于三角形支撑板的厚度,弹性节台柱的高度大于加强边的高度。
6.根据权利要求5所述的轨道车辆转向架电机用三角支撑装置,其特征是所述弹性节内均设置有弹性圈,弹性圈内设置有连接销,所述位于构架端弹性节内的弹性圈预留有两个间隙孔,所述两个间隙孔均位于三角形支撑板的中线上。
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