[发明专利]用于电动车的连接器和电动车有效
申请号: | 201510609577.7 | 申请日: | 2015-09-22 |
公开(公告)号: | CN105140736B | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 高新杰;柴宏根;李兴华;石光;苏伟 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01R24/00 | 分类号: | H01R24/00;H01R13/658;H01R13/04;H01R13/10;H01R13/52;H01R13/631 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动车 连接器 | ||
1.一种用于电动车的连接器,其特征在于,包括:
插座端,所述插座端适于与所述电动车的电池相连,所述插座端上设有两个插座端高压端子和至少一个插座端低压端子;
插头端,所述插头端适于与所述电动车的车身相连且适于与所述插座端连接,所述插头端上设有适于与所述插座端高压端子配合的两个插头端高压端子和适于与所述插座端低压端子配合的至少一个插头端低压端子,所述插头端上设有适于与所述车身电连接的接地装置;
所述插座端低压端子、所述插座端高压端子和所述插头端低压端子均构造为平面,每个所述插头端高压端子上设有多个凸台,所述插座端与所述插头端连接时,多个所述凸台均与对应地所述插座端高压端子面接触且所述插头端低压端子与所述插座端低压端子面接触。
2.根据权利要求1所述的用于电动车的连接器,其特征在于,所述接地装置构造为接地凸台。
3.根据权利要求2所述的用于电动车的连接器,其特征在于,所述接地装置为铝合金件。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的用于电动车的连接器,其特征在于,
所述插座端包括插座端绝缘体,所述插座端高压端子和所述插座端低压端子相互间隔开设在所述插座端绝缘体上;
所述插头端包括插头端绝缘体,所述插头端高压端子和所述插头端低压端子相互间隔开设在所述插头端绝缘体上。
5.根据权利要求4所述的用于电动车的连接器,其特征在于,
所述插座端还包括插座端壳体,所述插座端壳体适于与所述电池相连,所述插座端壳体的一侧设有安装板,所述插座端绝缘体安装在所述安装板上;
所述插头端还包括浮动装置,所述浮动装置适于与所述车身相连,所述浮动装置上设有浮动板,所述插头端绝缘体安装在所述浮动板上。
6.根据权利要求5所述的用于电动车的连接器,其特征在于,所述安装板上设有定位槽和定位柱中的一个,所述浮动板上设有所述定位槽和所述定位柱中的另一个,所述定位槽与所述定位柱适于相互配合。
7.根据权利要求5所述的用于电动车的连接器,其特征在于,所述插座端壳体的另一侧设有两个高压线束,所述高压线束的一端与对应地所述插座端高压端子电连接且另一端与所述电池电连接。
8.根据权利要求5所述的用于电动车的连接器,其特征在于,所述插头端还包括电气盒,所述接地装置设在所述电气盒上,所述浮动装置可浮动地设在所述电气盒的一侧且适于通过所述电气盒与所述车身相连,所述电气盒的另一侧设有与所述插头端低压端子电连接的低压接插件插座和与所述插头端高压端子电连接的两个高压电缆接头。
9.根据权利要求8所述的用于电动车的连接器,其特征在于,所述接地装置与所述电气盒一体成型。
10.根据权利要求8所述的用于电动车的连接器,其特征在于,还包括:密封件,所述密封件设在所述电气盒的所述一侧且适于夹设在所述插座端与所述插头端之间。
11.根据权利要求4所述的用于电动车的连接器,其特征在于,两个所述插座端高压端子分别设在所述插座端绝缘体的两端,所述插座端低压端子为多个,多个所述插座端低压端子相互间隔地设在位于两个所述插座端高压端子之间的所述插座端绝缘体上。
12.根据权利要求4所述的用于电动车的连接器,其特征在于,两个所述插座端高压端子相互间隔开设在所述插座端绝缘体的一端,所述插座端低压端子为多个,多个所述插座端低压端子相互间隔地设在所述插座端绝缘体的另一端。
13.一种电动车,其特征在于,包括:如权利要求1-12中任一项所述的用于电动车的连接器。
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