[发明专利]多片式离合器有效
申请号: | 201510612387.0 | 申请日: | 2015-09-23 |
公开(公告)号: | CN105465213B | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 中野贤一 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16D13/72 | 分类号: | F16D13/72;F16D13/74 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 陈蕴辉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多片式 离合器 | ||
1.一种多片式离合器,具备中离合器(51),该中离合器(51)设于离合器外部件(50)的半径方向内侧,并一体地固定于主轴(42),其特征在于,其通过压力盘(52)进行摩擦式的离合器片(53)的接合/断开,所述压力盘(52)具有油进入用孔(71),通过从该油进入用孔(71)向所述压力盘(52)的内侧面侧供给的油,向所述离合器片(53)供给油,
在所述压力盘(52),相对于所述油进入用孔(71)在半径方向外侧沿周向排列形成有多个弹性安装于所述压力盘(52)与中离合器(51)之间的螺旋弹簧(54)的安装用的弹簧座部(74),
在所述弹簧座部(74)的侧面部中的所述压力盘(52)的半径方向内侧,设有使从所述油进入用孔(71)供给的油进入所述弹簧座部(74)内的供给孔(78),并且在所述弹簧座部(74)的前端部的所述压力盘(52)的半径方向外侧,形成有使进入所述弹簧座部(74)内的油向外排出的排出孔(79),
在所述中离合器(51)的侧面部(62)形成有与半径方向外侧连通的连通孔(62b),
在所述中离合器(51)的侧面部(62)的内周部,以从周向的两侧夹住与所述中离合器(51)的各突起部(64)的位置对应设置的一组所述连通孔(62b)的方式形成有分隔肋(67、67)。
2.根据权利要求1所述的多片式离合器,其特征在于,
在所述弹簧座部(74)的前端形成有承受所述螺旋弹簧(54)的前端部的座面(77),所述排出孔(79)形成于所述座面(77)。
3.根据权利要求2所述的多片式离合器,其特征在于,
所述排出孔(79)通过沿轴向具有开模方向的模具而模具成形。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的多片式离合器,其特征在于,
所述排出孔(79)中的所述多片式离合器的轴向的外侧的边缘部(79b)配置于比所述离合器片(53)的厚度的中间部(M)靠所述多片式离合器的轴向的内侧。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的多片式离合器,其特征在于,
所述供给孔(78)的宽度(W1)比相邻的所述弹簧座部(74)之间的间隙(57)的宽度(W3)大。
6.根据权利要求4所述的多片式离合器,其特征在于,
所述供给孔(78)的宽度(W1)比相邻的所述弹簧座部(74)之间的间隙(57)的宽度(W3)大。
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