[发明专利]用于摩托车的碟刹线夹

权利要求书

1.一种用于摩托车的碟刹线夹，包括与摩托车前减震器连接的安装部分以及用于使摩托车的碟刹线束穿过的线夹部分，所述安装部分具有第一螺栓安装孔和第二螺栓安装孔，所述第一螺栓安装孔和第二螺栓安装孔分别与摩托车的前减震器上的两个前挡泥板安装孔相对应，以使所述碟刹线夹能够与所述前挡泥板共用所述两个安装孔，其特征在于：所述第一螺栓安装孔和第二螺栓安装孔由条状物件连续依次弯折成型；

所述线夹部分具有第一连接部分、第二连接部分以及线夹本体；

所述条状物件对安装部分弯折成型且继续向前延伸第一预定距离之后，该条状物件的延伸端向里弯折以形成所述第一连接部分，此后，所述条状物件的延伸端向上弯折以形成所述第二连接部分，然后，所述条状物件的延伸端从水平方向上进行弯折以形成所述线夹本体。

2.如权利要求1所述的用于摩托车的碟刹线夹，其特征在于：所述线夹本体具有第一夹持部分、线夹底部以及第二夹持部分；

所述条状物件对所述第二连接部分弯折成型后，该条状物件的延伸端水平向前弯折延伸以形成所述第一夹持部分，再水平向里弯折以形成所述线夹底部，再向后且向第一夹持部分的方向弯折以形成所述第二夹持部分，所述线夹本体的口径小于所述线夹底部的宽度；

所述第一连接部分与所述安装部分的一端形成90度角的让与空间，用于避让所述前挡泥板的后体部分；

所述第二连接部分使线夹本体与安装部分之间形成平行让与空间，该平行让与空间形成一空间落差，用于避让摩托车的前轮毂和前挡泥板。

3.一种用于摩托车的碟刹线夹，包括与摩托车前减震器连接的安装部分以及用于使摩托车的碟刹线束穿过的线夹部分，所述安装部分具有第一螺栓安装孔和第二螺栓安装孔，所述第一螺栓安装孔和第二螺栓安装孔分别与摩托车的前减震器上的两个前挡泥板安装孔相对应，以使所述碟刹线夹能够与所述前挡泥板共用所述两个安装孔，其特征在于：所述第一螺栓安装孔和第二螺栓安装孔由条状物件连续依次弯折成型；

所述安装部分还具有位于第一螺栓安装孔和第二螺栓安装孔之间的第三连接部分；所述第一螺栓安装孔具有第一弯折臂、第一孔底部以及第二弯折臂，所述第二螺栓安装孔具有第三弯折臂、第二孔底部以及第四弯折臂；

形成所述第一螺栓安装孔通过以下方式：所述条状物件的延伸端向下且反向向后倾斜弯折形成所述第一弯折臂，再向前弯折形成所述第一孔底部后，再向上且向后倾斜弯折以形成与所述第一弯折臂相对称的第二弯折臂，所述第一弯折臂、第一孔底部以及第二弯折臂一体形成所述第一螺栓安装孔，该第一螺栓安装孔的口径小于第一孔底部的宽度，并且该口径与安装前挡泥板的安装螺栓的外径相匹配；

所述条状物件的延伸端继续向前水平延伸第二预定距离以形成所述第三连接部分后，再次以形成所述第一螺栓安装孔的方式形成第二孔底部和两对称的第三弯折臂和第四弯折臂，所述第三弯折臂、第二孔底部以及第四弯折臂一体形成所述第二螺栓安装孔，该第二螺栓安装孔的口径小于第二孔底部的宽度，并且该口径与安装前挡泥板的安装螺栓的外径相匹配。