[发明专利]飞机拆解构件复位安装快速钻孔工装

权利要求书

1.一种飞机拆解构件复位安装快速钻孔工装，其特征在于：包括支架、夹紧装置、锁紧定位装置和柱体（20），支架包括U形支架（1）和固定于U形支架上的L形支架（7），所述夹紧装置活动设置于L形支架（7）的横杆上，柱体（20）活动设置于U形支架（1）上且位于夹紧装置的正下方，柱体上设置有多个导向孔（19）；所述夹紧装置包括螺纹连接于L形支架（7）横杆上的夹紧螺杆（12）和设置于夹紧螺杆下端的夹紧底座（16），夹紧螺杆（12）的上方设置有拨杆（9）；所述锁紧定位装置包括设置于U形支架（1）内侧对称的两个簧片（5）、设置于U形支架（1）内侧且位于簧片（5）的自由端上方的两个卡销（17）以及设置于柱体（20）两端的两个棘轮（21）。

2.根据权利要求1所述的飞机拆解构件复位安装快速钻孔工装，其特征在于：所述夹紧螺杆（12）的下端固定有球头（13），夹紧底座（16）上设置一球头凹槽（14），球头活动设置于球头凹槽内。

3.根据权利要求1或2所述的飞机拆解构件复位安装快速钻孔工装，其特征在于：所述夹紧底座（16）的下表面沿长度方向中间位置开设有一条底座凹槽（15）。

4.根据权利要求3所述的飞机拆解构件复位安装快速钻孔工装，其特征在于：所述拨杆（9）的两端设置有拨杆限位头（8）。

5.根据权利要求1所述的飞机拆解构件复位安装快速钻孔工装，其特征在于：所述柱体（20）为具有偶数个侧面的正棱柱，每个侧面上均布有若干个导向孔（19）；每相邻的两个侧面上导向孔的直径不同、每正对的两个侧面上导向孔的直径相同，每正对的两个侧面上的导向孔一一相通。

6.根据权利要求5所述的飞机拆解构件复位安装快速钻孔工装，其特征在于：所述柱体（20）为正六棱柱或正八棱柱。

7.根据权利要求5所述的飞机拆解构件复位安装快速钻孔工装，其特征在于：所述每个导向孔（19）的内壁与所在的柱体侧面相垂直。

8.根据权利要求5所述的飞机拆解构件复位安装快速钻孔工装，其特征在于：所述柱体（20）的每个侧面上导向孔的孔间距为导向孔直径的4-6倍。