[发明专利]一种集装箱的分层装置

说明书

本发明提供了一种集装箱的分层装置，属于运输技术领域。它解决了现有集装箱的分层装置强度不足等技术问题。本集装箱的分层装置，分层装置还包括设置在两组导轨之间的框架一和框架二，框架一的一侧边沿与其中一组导轨上的滑动座铰接；框架一和框架二通过插接杆和插接孔插接的方式连接，框架二能与另一组导轨上的滑动座抵靠且在框架二与滑动座抵靠时插接杆与插接孔始终保持插接状态。本发明具有在分层载物时保证框架一和框架二之间的连接强度的优点。

技术领域

本发明属于运输领域，涉及一种集装箱的分层装置。

背景技术

集装箱是现代物流中重要的装货容器。物流运输过程中，大量货物放置在集装箱内，由于货物上下叠放，叠放层数多时下层货物受到上层货物挤压，可能会损坏，同时为了更有效利用集装箱的内部空间，经常需要根据货物的尺寸对货物进行上下分层放置，为此，人们便在集装箱内部设计出了分层装置，从而实现货物的上下层独立放置，避免货物之间的挤压,并有效利用集装箱内部空间。

在对集装箱分层时需要考虑到使用灵活性，因此目前的分层装置均采用可收起的结构，在不需要分层时能将分层装置收起。目前的分层装置例如中国专利文献公开的一种用于货箱内的分层装置【申请公布号CN 102897448A】，包括呈板状的支撑板和用于固定在货箱内侧的定位件，支撑板的一端为用于铰接在货箱内侧的铰接端，支撑板的另一端为搭接端，支撑板上还具锁定机构，支撑板绕其铰接处摆动至竖直后锁定机构能使其保持固定，施加外力使支撑板脱离锁定机构后，支撑板能绕其铰接处摆动至其搭接端卡接在定位件上。该专利中支撑板由板一和板二铰接在一起，板一和板二相铰接处位于支撑板中部，在将货物放置在支撑板上时其中部会承受很大的压力，板一和板二的铰接处会被向下压弯，因此无法承载很重的货物，同时支撑板无法保持平整；支撑板相对集装箱的上下位置为固定的，因此支撑板的分层高度是固定的，实际使用局限较大，实用性较低。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种集装箱的分层装置，本发明解决的技术问题是能实现分层装置的收起或者伸展分层，且在伸展分层时提高分层装置支撑强度。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

一种集装箱的分层装置，包括分别固定在集装箱两侧壁上的两组导轨，每组导轨包括两根导轨，每根导轨上均设有能沿导轨上下滑动并定位的滑动座，其特征在于，分层装置还包括设置在两组导轨之间的框架一和框架二，所述框架一的一侧边沿与其中一组导轨上的滑动座铰接；所述框架一上具有沿上述一侧边沿向另一侧边沿方向布置的插接孔，所述框架二的一端具有插接杆，所述插接杆插入插接孔内并能沿插接孔滑动，或者框架一上既具有插接杆，也具有沿上述一侧边沿向另一侧边沿开有插接孔，所述框架二上具有插接杆和插接孔，所述框架一上的插接杆插入框架二上的插接孔内并能相对滑动，同时所述框架二上的插接杆插入框架一上的插接孔内并能相对滑动；所述框架二能与另一组导轨上的滑动座抵靠且在框架二与滑动座抵靠时所述插接杆与插接孔始终保持插接状态。

在框架二与滑动座抵靠时框架一和框架二伸展开将集装箱分层，此时框架一和框架二的连接处处于插接状态，由于插接杆插接在插接孔内，因此框架一和框架二的连接处能承载较大的压力，支撑强度高，且能保证框架一和框架二平整，能更好的放置货物；由于插接杆是沿着插接孔滑动的，在收起框架二时框架二能沿着框架一所在的平面平稳滑动，在收起框架二时对空间要求较低；在收起框架二后可使得框架一沿铰接点转动贴合到集装箱侧壁，实现可在不需要分层时收起分层装置；框架一和框架二设置在滑动座上，滑动座能上下滑动，能调节框架一和框架二的分层高度，因此能适应不同尺寸的货物，提高集装箱的实用性；框架一和框架二分别与两个滑动座连接，能承受较大的载荷，提高上层货物的承载能力。