[发明专利]跨骑式车辆的后部燃料箱支承构造有效
| 申请号： | 201510628084.8 | 申请日： | 2015-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN105460133B | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 水库由喜;佐佐木崇 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62J35/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃料箱 侧面板部 跨骑式车辆 支承构造 后车架 弯曲面 紧固 侧面部 单体式 底面部 树脂箱 支承力 成形 配置 | ||
1.一种跨骑式车辆的后部燃料箱支承构造，具有：发动机(41)；主车架(22)，其支承所述发动机(41)；单体式后车架(24)，其紧固支承于所述主车架(22)的后部，并向后方延伸；以及后部燃料箱(38)，其支承于所述后车架(24)，
所述跨骑式车辆的后部燃料箱支承构造的特征在于，
所述后车架(24)具有：左右的侧面板部(151)；以及上交叉部(152)，其设置在所述左右的侧面板部(151)的上部之间，
所述后部燃料箱(38)是以具有弯曲部(MA、MB)的方式成形的树脂箱，该弯曲部(MA、MB)是所述后部燃料箱(38)的侧面部(92D、91D)和底面部(92B、91B)之间的边界弯曲而成的，
所述后部燃料箱(38)的上部紧固固定于所述上交叉部(152)，所述后部燃料箱(38)的所述弯曲部(MA、MB)或所述弯曲部(MA、MB)附近紧固固定于所述侧面板部(151)，
所述后车架(24)在所述后部燃料箱(38)的前方具有设置在所述左右的侧面板部(151)之间的前交叉部(153)，
所述后车架(24)通过使所述左右的侧面板部(151)、所述上交叉部(152)及所述前交叉部(153)成为一体而形成。
2.如权利要求1所述的跨骑式车辆的后部燃料箱支承构造，其特征在于，
所述侧面板部(151)沿着所述后部燃料箱(38)的所述弯曲部(MA、MB)弯曲，从车宽方向下方通过紧固部件(BT6、BT7)紧固固定于所述后部燃料箱(38)。
3.如权利要求1或2所述的跨骑式车辆的后部燃料箱支承构造，其特征在于，
所述后部燃料箱(38)的前表面部(92A)紧固固定于所述前交叉部(153)。
4.如权利要求3所述的跨骑式车辆的后部燃料箱支承构造，其特征在于，
所述前交叉部(153)形成为覆盖所述后部燃料箱(38)的前方和下方的截面呈L字状的板状，所述前交叉部(153)利用覆盖所述下方的部位(153B)而紧固固定于所述后部燃料箱(38)的底面部(92B)。
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