[发明专利]用于航空器在地面上的确定的系统和方法在审
申请号: | 201510630255.0 | 申请日: | 2015-09-29 |
公开(公告)号: | CN105471492A | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | S.J.豪-赖伯格;D.甘地 | 申请(专利权)人: | 霍尼韦尔国际公司 |
主分类号: | H04B7/185 | 分类号: | H04B7/185 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 臧永杰;王传道 |
地址: | 美国新*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 航空器 地面上 确定 系统 方法 | ||
1.一种机载运动控制的无线航空电子数据链路网关(110),所述网关(110)包括:
无线的无线电芯片组模块(122);
速度联锁装置(124),其耦合到航空器运动传感器(126)和无线的无线电芯片组模块(122);以及
路由功能(120),其耦合到无线的无线电芯片组模块(122);
其中无线的无线电芯片组模块(122)被配置成建立与一个或多个机载航空电子系统(130)的一个或多个航空器内无线电通信链路(112),并且其中无线的无线电芯片组模块(122)被配置成建立与至少一个基于地面的无线通信系统(140)的一个或多个外部无线电通信链路(114);
其中航空器运动传感器(126)被配置成将指示其中安装了网关(110)的航空器的速度的航空器运动信号输出到速度联锁装置(124);
其中速度联锁装置(124)基于航空器运动信号而启用和禁用一个或多个航空器内无线电通信链路(112)和一个或多个外部无线电通信链路(114);以及
其中路由功能(120)通过一个或多个航空器内无线电通信链路(112)和一个或多个外部无线电通信链路(114)而在耦合到彼此的源和目的地设备之间引导数据。
2.根据权利要求1所述的网关(110),还包括具有配置文件(127)的存储器(125),其中预定的速度阈值被存储在配置文件(127)中;
其中速度联锁装置(124)将根据航空器运动信号确定的速度对照预定的速度阈值进行比较以确定何时启用和禁用一个或多个航空器内无线电通信链路(112)。
3.一种用于操作机载运动控制的无线航空电子数据链路网关(110)的方法,所述方法包括:
使用航空器运动传感器(126)来测量(210)航空器的速度;
利用机载运动控制的无线航空电子数据链路网关(110)、基于速度来确定(220)航空器是否在地面上;以及
当航空器被确定为在地面上时,启用(230)经由机载无线航空电子数据链路网关(110)的通信;
当航空器速度被确定为小于地面上阈值(320)时,启用无线通信链路集(325);并且
当航空器速度被确定为大于起飞阈值(330)时,禁用无线通信链路集(335)。
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