[发明专利]一种船舶用钢制舱门制作工艺在审
申请号: | 201510633380.7 | 申请日: | 2015-09-29 |
公开(公告)号: | CN105238993A | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 高鹏 | 申请(专利权)人: | 高鹏 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/12;C22C38/10;C22C38/06;C23C8/22;C21D1/18;C21D1/607 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 245300 安徽省宣城市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 钢制 舱门 制作 工艺 | ||
1.一种船舶用钢制舱门制作工艺,其特征在于,包括以下工艺步骤:
a、浇注舱门毛坯,舱门毛坯中化学成分质量百分比为:2.55%≤C≤2.75%,1.5≤Si≤2.2%,0.5%≤Mn≤0.7%,1.2%≤Mo≤1.5%,0.004%≤P≤0.025%,0.006≤S≤0.025%,0.3≤Nb≤0.6%,0.5%≤Al≤0.9%,0.25%≤Mg≤0.35%,0.45%≤Co≤0.75%,余量为Fe;
b、在1250℃-1050℃的温度范围内,将舱门毛坯反复锻打-拔长使锻造比大于2,锻打后将舱门毛坯加热至1020~1080℃,放入冲孔成型模内进行冲孔和整形;
c、将成型后的舱门毛坯放在可控气氛箱式渗碳内,炉碳势为3.0%~3.6%的气氛下、温度为300℃~370℃的条件下渗碳10~12小时;
d、将零件在进行盐浴淬火,盐浴处理温度为110-120℃,盐浴处理保温时间为2-3h,熔盐组成成分重量比:亚硝酸钾24-26份、纯碱21-23份、碳酸铝10-12份、硫酸锂6-8份。
2.根据权利要求1所述船舶用钢制舱门制作工艺,其特征在于,所述舱门毛坯中化学成分质量百分比为:C2.65%,Si1.8%,Mn0.6%,Mo1.35%,P0.014%,S0.015%,Nb0.45%,Al0.7%,Mg0.3%,Co0.6%,余量为Fe。
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