[发明专利]车箱及其带式传输系统与张紧力调节装置

权利要求书

1.一种张紧力调节装置，用于调节包括M个相互平行且间隔设置的传送单元的传送带的张紧力，其特征在于：所述张紧力调节装置包括N个张紧力调节单元，每个张紧力调节单元用于调节P个传送单元的张紧力，其中，1＜N≦M，1≦P≦M-1，M、N、P为自然数。

2.如权利要求1所述的张紧力调节装置，其特征在于：每个张紧力调节单元包括主轴、安装在所述主轴第一端的抵靠件及套设在所述主轴上的套筒，所述抵靠件抵靠所述P个传送单元，所述套筒固定在一安装架上，所述主轴可相对于所述套筒移动。

3.如权利要求2所述的张紧力调节装置，其特征在于：每个张紧力调节单元还包括弹性件、调节件及限位件，所述主轴上凸设有用于抵持所述传送单元的抵持部，所述弹性件及所述调节件套设在所述主轴上，所述套筒套设在所述弹性件上且与所述调节件的第一端相连，所述弹性件的第一端与所述抵持部接触，所述弹性件的第二端与所述调节件的第一端接触，所述限位件设置在所述主轴的第二端并抵靠所述调节件的第二端，所述调节件相对于所述套筒移动，并通过所述弹性件及所述限位件带动所述主轴移动，从而调节所述抵靠件给所述P个传送单元的张紧力。

4.如权利要求3所述的张紧力调节装置，其特征在于：所述调节件的第一端的外表面设有螺纹，所述套筒一端的内表面设有螺纹，所述调节件的第一端的外表面的螺纹与所述套筒一端的内表面的螺纹相配合，以将所述调节件螺旋锁固在所述套筒上，所述调节件旋进或旋出所述套筒时，所述调节件相对于所述套筒移动。

5.如权利要求4所述的张紧力调节装置，其特征在于：当所述调节件向所述套筒内旋进时，所述调节件的第一端进一步挤压所述弹性件，所述弹性件对所述抵持部的作用力加大，所述弹性件推动所述主轴向前移动，从而加大所述抵靠件给所述P个传送单元的张紧力；当所述调节件向所述套筒外旋出时，所述调节件第二端推动所述限位件向后移动，所述限位件带动所述主轴向后移动，从而减小所述抵靠件给所述P个传送单元的张紧力。

6.如权利要求1所述的张紧力调节装置，其特征在于：所述主轴的第一端设有安装部，所述抵靠件通过所述安装部安装在所述主轴的第一端。

7.如权利要求1所述的张紧力调节装置，其特征在于：所述抵靠件包括至少一滚轮，所述滚轮抵靠所述P个传送单元。

8.一种带式传输系统，其特征在于：所述带式传输系统包括传送带以及如权利要求1～7中任一项所述的张紧力调节装置。

9.如权利要求8所述的带式传输系统，其特征在于：所述带式传输系统还包括主动轮、若干从动轮以及张紧轮，所述传送带连接所述主动轮、所述从动轮及所述张紧轮。

10.一种车箱，包括底板以及设置于所述底板上的带式传输系统，其特征在于：所述带式传输系统包括传送带以及如权利要求1～7中任一项所述的张紧力调节装置。