[发明专利]汽车及其带式传输系统与张紧力调节装置

权利要求书

1.一种张紧力调节装置，用于调节包括多个相互平行且间隔设置的传送单元的传送带的张紧力，其特征在于：所述张紧力调节装置包括固定板及安装在所述固定板上的多个张紧组件，每个张紧组件用于调节一对应传送单元的张紧力，每个张紧组件包括主轴及设置于所述主轴的固定件，所述固定件固定在所述固定板上，所述主轴与所述固定件在与所述主轴轴线方向垂直的方向上相互抵持；

每个张紧组件还包括抵靠件、弹性件及调节件，所述主轴包括抵持部及与所述抵持部相连的轴部，所述轴部的直径小于所述抵持部的直径，所述抵靠件安装在所述抵持部上远离所述轴部的一端并抵靠对应的传送单元，所述弹性件套设在所述轴部上，所述调节件套设在所述弹性件上且旋转装设于所述固定件，所述弹性件的第一端与所述抵持部接触，所述弹性件背离所述第一端的第二端与所述调节件的台阶面接触，所述调节件通过旋进或旋出所述固定件而前后移动，从而通过所述弹性件带动所述主轴前后移动，进而调整所述抵靠件给所述传送单元的张紧力。

2.如权利要求1所述的张紧力调节装置，其特征在于：每个张紧组件还包括导向块，所述主轴上设有沿所述主轴的轴线方向延伸的第一导向槽，所述固定件上设有贯穿所述固定件的收容腔，所述固定件的内表面上设有沿所述固定件的轴线方向延伸的第二导向槽，当所述主轴位于所述固定件的收容腔时，所述导向块收容于所述第一及第二导向槽并抵持所述第一及第二导向槽的侧壁，以使所述主轴与所述固定件在与所述主轴轴线方向垂直的方向上相互抵持。

3.如权利要求2所述的张紧力调节装置，其特征在于：当所述调节件相对于所述固定件向前移动时，所述调节件的台阶面向靠近所述弹性件的方向移动，从而进一步挤压所述弹性件，所述弹性件对所述抵持部的作用力加大，所述弹性件推动所述主轴向前移动，从而加大所述抵靠件给所述传送单元的张紧力；当所述调节件相对于所述固定件向后移动时，所述调节件的台阶面向远离所述弹性件的方向移动，从而减小所述台阶面给所述弹性件的作用力，所述弹性件对所述抵持部的作用力变小，所述主轴向后移动，从而减小所述抵靠件给所述传送单元的张紧力。

4.如权利要求3所述的张紧力调节装置，其特征在于：所述调节件包括收容单元及与所述收容单元相连的调节单元，所述调节单元包括所述台阶面，所述收容单元设有贯穿所述收容单元的收容腔，所述收容腔收容所述弹性件，所述收容单元的外表面上相背离的第一端及第二端设有螺纹，所述固定件的内表面上远离所述导向块的一端设有螺纹，所述收容单元的外表面上第一端的螺纹与所述固定件的内表面的螺纹相配合，以将所述收容单元螺旋设置在所述固定件上，所述收容单元旋进或旋出所述固定件时，所述调节件相对于所述固定件移动。

5.如权利要求4所述的张紧力调节装置，所述调节单元包括层叠设置调节部及卡持部，所述调节单元上设有贯穿所述调节部及所述卡持部的台阶孔，所述台阶孔位于所述卡持部一侧的直径小于所述台阶孔位于所述调节部一侧的直径，所述调节部靠近所述卡持部的侧壁的内侧形成朝向所述收容单元的所述台阶面，所述调节部的内表面上背离所述卡持部的一端设有螺纹，所述调节部内表面的螺纹与所述收容单元的外表面上第二端的螺纹相配合，以将所述调节单元螺旋设置在所述收容单元上，所述调节部旋进或旋出所述收容单元时，所述调节单元相对于所述收容单元及所述固定件移动。

6.如权利要求1所述的张紧力调节装置，其特征在于：所述主轴上设有凸块，所述固定件上设有贯穿所述固定件的收容腔，所述固定件的内表面上设有沿所述固定件的轴线方向延伸的导向槽，当所述主轴位于所述固定件的收容腔时，所述凸块收容于所述导向槽并抵持所述导向槽的侧壁，以使所述主轴与所述固定件在与所述主轴轴线方向垂直的方向上相互抵持。