[发明专利]车辆发动机罩结构有效
| 申请号： | 201510640884.1 | 申请日： | 2015-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN105480305B | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 池田光希;嶺井太一;鲇川达也 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/10 | 分类号： | B62D25/10;B62D25/12 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;董领逊 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机罩外板 发动机罩 车辆发动机罩 发动机罩内板 脆弱部 方向延伸 间隔设置 前后方向 接合 面延伸 树脂 肋处 延伸 | ||
1.一种车辆发动机罩结构，包括发动机罩外板和发动机罩内板，其中所述发动机罩内板由树脂制成，布置在所述发动机罩外板的发动机罩下侧，接合至所述发动机罩外板，并且包括一般部、多个肋以及脆弱部，其中：
所述一般部具有面对所述发动机罩外板的一般面，
所述多个肋从所述一般部朝向所述发动机罩外板侧突出且沿着所述一般面延伸，并且沿着发动机罩宽度方向或发动机罩前后方向间隔设置，
所述脆弱部形成在所述肋处并且沿着所述肋的延伸方向延伸，并且
多个所述脆弱部沿着所述肋的突出方向间隔设置。
2.根据权利要求1所述的车辆发动机罩结构，其中：
多个所述脆弱部还沿着所述肋的延伸方向间隔设置，并且
沿着所述肋的所述延伸方向形成行的所述多个脆弱部之间的间隔被设置成使得相对地设置在发动机罩上侧的上侧脆弱部之间的间隔比相对地设置在发动机罩下侧的下侧脆弱部之间的间隔短。
3.根据权利要求1所述的车辆发动机罩结构，其中，所述肋沿着所述发动机罩前后方向延伸。
4.根据权利要求2所述的车辆发动机罩结构，其中，所述肋沿着所述发动机罩前后方向延伸。
5.根据权利要求1至权利要求4中任一项所述的车辆发动机罩结构，其中，所述肋的突出方向前端部形成有曲面，所述曲面形成以所述肋的板厚为直径的半圆形突起。
6.根据权利要求1至权利要求4中任一项所述的车辆发动机罩结构，其中：
所述发动机罩内板由纤维强化塑料制成；并且
所述一般部中的强化纤维沿着所述一般面随机排列，并且所述肋中的强化纤维沿着所述肋的所述突出方向排列。
7.根据权利要求5所述的车辆发动机罩结构，其中：
所述发动机罩内板由纤维强化塑料制成；并且
所述一般部中的强化纤维沿着所述一般面随机排列，并且所述肋中的强化纤维沿着所述肋的所述突出方向排列。
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