[发明专利]一种汽车发动机支架性能测试机有效
| 申请号： | 201510646899.9 | 申请日： | 2015-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN105300637B | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | 张锋;梁建华;闫飞 | 申请（专利权）人： | 河南飞龙（芜湖）汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/02 | 分类号： | G01M7/02;G01M7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 支架 性能 测试 | ||
1.一种汽车发动机支架性能测试机，包括底座(1)、第一支架(2)、第二支架(3)、回转击打器(10)、牵拉器，其特征在于：所述第一支架(2)、第二支架(3)均垂直安装在底座(1)的上端，所述第一支架(2)的上端设有水平布置的横梁(2a)，所述第二支架(3)上设有竖向分布的滑槽(3a)，所述回转击打器(10)安装在第二支架(3)的中上部，所述牵拉器安装在横梁(2a)上，所述牵拉器的右部对称分布在回转击打器(10)的上方、下方，所述牵拉器的右部与滑槽(3a)滑动配合；
所述牵拉器包括牵拉缸(4)、联动杆(5)、第一击打台(8)、第一锁销(9)、第二锁销(7)、第二击打台(6)，所述牵拉缸(4)水平安装在横梁(2a)上，所述第二击打台(6)、第一击打台(8)分别对应分布在回转击打器(10)的上方、下方，所述第二击打台(6)、第一击打台(8)分别与滑槽(3a)滑动配合，所述联动杆(5)的一端与牵拉缸(4)相铰接，所述联动杆(5)的另一端分别与对应的第二击打台(6)、第一击打台(8)相铰接，所述第二锁销(7)、第一锁销(9)分别对应与第二击打台(6)、第一击打台(8)相配合；
所述回转击打器(10)包括回转护罩(12)、轮盘(13)、弹簧(14)、击打球(15)、电机(11)，所述回转护罩(12)安装在第二支架(3)的中上部前侧，回转护罩(12)的左部、右部均设有弧形罩板(12a)，所述电机(11)水平安装在第二支架(3)的中上部后侧，所述轮盘(13)位于回转护罩(12)中部前侧，所述轮盘(13)与电机(11)的轴固连，所述轮盘(13)的上部、下部对称设有沿着轮盘(13)半径方向的导轴(13a)，所述弹簧(14)分别空套在导轴(13a)上，所述击打球(15)分别对应套装在导轴(13a)上远离轮盘(13)的一端，所述弹簧(14)的一端与击打球(15)相连，所述弹簧(14)的另一端与轮盘(13)相连；
利用第二锁销(7)与第二击打台(6)、第一锁销(9)与第一击打台(8)配合，从而可同时固定两个待检测的汽车发动机支架(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机支架性能测试机，其特征在于：所述回转护罩(12)呈上下两部均为削平状的盘型结构。
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