[发明专利]具有通过工作流体的温度操作的旁路阀的车辆的油冷却器

权利要求书

1.一种用于车辆的油冷却器，其包括：

流入箱，工作流体通过所述流入箱流入；

流出箱，其与所述流入箱间隔开预定的间隔并且在面向所述流入箱的一侧处具有排出孔；

多个管，所述多个管纵向地连接所述流入箱与所述流出箱，使得工作流体流动通过所述多个管；

旁路阀，其一体地安装到所述流入箱的一个端部的外侧并且连接到所述流入箱的内侧，从而通过根据工作流体的温度选择性地打开和关闭而使得流入所述旁路阀中的工作流体旁路或流动到所述流入箱中；以及

流出管道，所述流出管道的一端安装到所述排出孔并且另一端安装到所述旁路阀，以使得所述流出箱与所述旁路阀连接，从而使得所述流出箱内部的工作流体根据旁路阀的操作而经由所述旁路阀流出，

其中所述旁路阀包括：

阀壳体，其一体安装在流入箱的一端的外侧处并且从所述流入箱的一端突出；

控制单元，其设置在所述阀壳体的内部并且控制所述工作流体，从而通过根据流入的工作流体的温度进行膨胀或收缩而使工作流体流入所述流入箱或者旁路所述流入箱，

所述阀壳体包括：

第一流入孔，其在阀壳体的与流入箱相反的一侧处形成，以将流入端口安装到所述第一流入孔；

旁路孔，其在阀壳体的与所述第一流入孔间隔开的另一侧形成，以将旁路端口安装到所述旁路孔；

第二流入孔，其在接触所述流入箱的一个表面处面向所述第一流入孔，并且与所述流入箱的内侧连通；以及

连接孔，其在从所述流入箱的一端突出的突出部分处与所述第二流入孔间隔开，使得流出管道的另一端连接到所述连接孔，

其中，所述控制单元包括：

滑动构件，所述滑动构件的一端开口并且安装部分在另一端的中央处形成并且除了安装部分之外的另一端关闭，至少一个第一开孔沿着长度方向对应于第一流入孔和旁路孔在一侧上形成，并且至少一个第二开孔沿着长度方向对应于第二流入孔和连接孔在另一侧上形成，所述至少一个第一开孔和所述至少一个第二开孔分别在所述滑动构件的上侧和下侧处形成，在上侧处的第一开孔具有比在上侧处的第二开孔更大的面积，并且所述滑动构件可滑动地插入所述阀壳体内部；

端盖，其固定到安装孔从而关闭安装孔并且在端盖的中央处形成固定凹槽，所述安装孔在所述阀壳体处形成以将滑动构件插入安装孔中；

固定杆，其具有固定到所述固定凹槽的一端；

可变形构件，其插入所述滑动构件的安装部分中并且通过根据工作流体的温度分别膨胀或收缩从而在固定杆上向前或向后移动，以使得所述滑动构件选择性地向前和向后移动；以及

第一弹性构件，其插置于所述阀壳体与所述滑动构件之间并且被压缩或拉伸从而当所述滑动构件移动时提供弹性力，

其中，当所述可变形构件处于其初始位置时，在上侧的第一开孔和下侧处的第一开孔分别与第一流入孔和旁路孔连通，在上侧处的第二开孔位于第二流入孔下方而保持第二流入孔的关闭状态，并且在下侧处的第二开孔与所述连接孔连通；

其中，当所述可变形构件变形时，所述固定杆上升同时滑动构件的另一端位于所述旁路孔和所述连接孔的上方，从而将所述旁路孔和所述连接孔维持在打开状态下，并且在上侧处的第一开孔和在上侧处的第二开孔分别与所述第一流入孔和第二流入孔连通。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的油冷却器，其中

所述流入箱和所述流出箱具有在二者之间的多个管，并且所述流入箱和所述流出箱通过在彼此间隔设置的状态下使得所述流入箱的两端与所述流出箱的两端连接的侧板固定。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的油冷却器，其中

所述流入箱具有比所述流出箱更短的长度。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的油冷却器，其中

所述流出管道具有筒形形状并且连接到所述旁路阀，使得流出管道的另一端接触流入箱的一端。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的油冷却器，其中

所述工作流体是从变速器引入的变速器油。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的油冷却器，其中

所述阀壳体具有安装空间，所述第一流入孔、所述第二流入孔、所述旁路孔和所述连接孔与所述安装空间连通。