[发明专利]柔性整体式滑动门有效
申请号: | 201510649540.7 | 申请日: | 2015-10-09 |
公开(公告)号: | CN105522974B | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 艾伦·乔治·德里;乔·S·塔拉蒙蒂;古纳尔·格罗斯贝克 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柔性 整体 滑动 | ||
1.一种车辆座椅,其包含:
座椅靠背,其具有沿其一部分限定的开口;
罩板,其限定所述座椅靠背的所述开口并且与安装单元连接,所述安装单元包括在其中的安装插孔,通过所述开口可接近所述安装插孔;
轨道,其与邻近所述开口的所述座椅靠背连接并且以不完整的弧形延伸;以及
门,其包含整体式柔性本体,所述门由所述轨道支撑并且在相对于所述开口的打开位置和关闭位置之间可滑动,所述门通过所述本体的挠曲可移动通过所述不完整的弧形。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中:
所述轨道是第一轨道,所述车辆座椅进一步包括与邻近所述开口的所述座椅靠背连接的第二轨道;以及
所述第一轨道和所述第二轨道在所述开口的横向相对侧上,所述第一轨道和所述第二轨道中的每个沿着所述不完整的弧形在基本上竖直的方向上延伸。
3.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中所述门的所述整体式柔性本体为单一材料并且包括多个峰,所述多个峰限定在横向方向彼此平行延伸的大致平的表面,并且所述多个峰在远离各个峰的所述大致平的表面延伸的部分处通过连接在所述多个峰中的各对之间的多个谷接合在一起。
4.根据权利要求3所述的车辆座椅,其中所述整体式柔性本体通过所述谷的扩张和收缩是柔性的。
5.根据权利要求3所述的车辆座椅,其中所述整体式柔性本体具有约1 mm的厚度并且所述门具有位于其中一个所述大致平的表面和与此相对的其中一个谷的顶部之间的厚度,所述门的所述厚度在约2.5和3.5 mm之间。
6.根据权利要求5所述的车辆座椅,其中所述门的所述厚度为约3 mm。
7.根据权利要求1所述的车辆座椅,进一步包括与所述座椅靠背在其中的凹部中连接的面板,所述面板限定所述轨道的第一部分。
8.根据权利要求7所述的车辆座椅,所述罩板与所述面板连接,所述罩板进一步限定所述轨道的第二部分,所述门被限定在所述轨道的所述第一部分和所述轨道的所述第二部分之间。
9.根据权利要求1所述的车辆座椅,所述安装单元连接到所述座椅靠背并且定位成至少部分在所述开口内,所述安装单元包括在其中的电源耦合器,所述安装单元通过将所述门分别定位在所述关闭位置和所述打开位置来交替地隐藏和露出。
10.一种车辆座椅,其包含:
座椅靠背,其具有凹进其表面中的安装单元,所述安装单元包括在所述安装单元中的安装插孔;
罩板,其与所述安装单元连接并且限定开口,通过所述开口可接近所述安装插孔;
轨道,其与邻近所述安装单元的所述座椅靠背连接并且以不完整的弧形延伸;以及
门,其由所述轨道支撑并且沿着所述轨道在第一位置和第二位置之间可滑动,在所述第一位置,所述安装单元被所述门覆盖,在所述第二位置,所述安装单元未被所述门覆盖。
11.根据权利要求10所述的车辆座椅,其中所述门包含单一材料的整体式柔性本体并且通过所述本体的挠曲沿着所述轨道可滑动通过所述不完整的弧形。
12.根据权利要求11所述的车辆座椅,其中所述轨道包括多个不连续的导轨部分,所述不完整的弧形由所述导轨部分部分地限定。
13.根据权利要求10所述的车辆座椅,其中:
所述座椅靠背限定邻近所述安装单元的内部空腔;以及
当所述门处于所述第二位置时,所述门的一部分定位在所述内部空腔内。
14.根据权利要求10所述的车辆座椅,其中所述安装单元包括连接在由所述座椅靠背限定的空腔之内的面板,所述面板限定所述轨道沿其一侧的第一部分。
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