[发明专利]一种高速公路服务区服务容量的监测方法、系统及装置在审
申请号: | 201510649723.9 | 申请日: | 2015-10-09 |
公开(公告)号: | CN105225485A | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 舒疆红;朱斌斌;常玉涛;郑常青;李涛 | 申请(专利权)人: | 山东高速信息工程有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250108 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 服务区 服务 容量 监测 方法 系统 装置 | ||
1.一种高速公路服务区服务容量的监测方法,其特征在于,包括如下步骤:
获取服务区内的车辆数和人数;
比较服务区内的车辆数与额定车辆数、服务区内的人数与额定人数的关系;
若服务区内的车辆数达到额定车辆数或者服务区内的人数达到额定人数则发出用于提示服务区容量饱和的提示信息。
2.根据权利要求1所述的高速公路服务区服务容量的监测方法,其特征在于,还包括如下步骤:
若服务区内的车辆数未达到额定车辆数并且服务区内的人数也未达到额定人数,则进一步判断服务区内的车辆数是否低于预设车辆数阈值以及服务区内的人数是否低于预设人数阈值;
若服务区内的车辆数低于预设车辆数阈值并且服务区内的人数也低于预设人数阈值,则发出用于提示服务区容量盈余的提示信息。
3.根据权利要求1或2所述的高速公路服务区服务容量的监测方法,其特征在于,还包括如下步骤:
将服务区的监控范围按照功能划分为若干个功能区;
获取每一功能区的车辆数/人数;
判断某一功能区的车辆数/人数是否达到该功能区的服务限值;
若该功能区的车辆数/人数达到该功能区的服务限值,则发出用于提示服务区内该功能区容量饱和的提示信息。
4.一种高速公路服务区服务容量的监测方法,其特征在于,包括如下步骤:
接收预设范围内所有服务区发送的提示信息;
根据提示信息规划路径,选择服务区。
5.一种高速公路服务区服务容量的监测系统,其特征在于,包括:
监控单元,用于获取服务区内的车辆数和人数;
比较单元,用于接收所述监控单元监控到的服务区内的车辆数和人数,并比较服务区内的车辆数与额定车辆数、服务区内的人数与额定人数的关系;
信息提示单元,在服务区内的车辆数达到额定车辆数或者服务区内的人数达到额定人数时发出用于提示服务区容量饱和的提示信息。
6.根据权利要求5所述的高速公路服务区服务容量的监测系统,其特征在于,还包括:
判断单元,在服务区内的车辆数未达到额定车辆数并且服务区内的人数也未达到额定人数时,判断服务区内的车辆数是否低于预设车辆数阈值以及服务区内的人数是否低于预设人数阈值;
所述信息提示单元,还用于在服务区内的车辆数低于预设车辆数阈值并且服务区内的人数也低于预设人数阈值时,发出用于提示服务区容量盈余的提示信息。
7.根据权利要求5或6所述的高速公路服务区服务容量的监测系统,其特征在于,还包括:
功能区监控单元,用于监控预设的服务区内的功能区的车辆数/人数;
所述判断单元,还用于判断某一功能区的车辆数/人数是否达到该功能区的服务限值;
所述信息提示单元,还用于在某功能区的车辆数/人数达到该功能区的服务限值时,发出用于提示服务区内该功能区容量饱和的提示信息。
8.一种客户端,其特征在于,包括:
数据接收单元,用于接收预设范围内所有服务区发送的提示信息;
路径规划单元,用于根据提示信息规划路径,选择服务区。
9.一种高速公路服务区服务容量的监测装置,其特征在于,包括权利要求5-7任一项所述的高速公路服务区服务容量的监测系统及权利要求8所述的客户端。
10.根据权利要求9所述的高速公路服务区服务容量的监测装置,其特征在于:
所述客户端为手持移动终端或可佩带式的移动设备或车载设备。
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