[发明专利]发电机组飞车保护装置和控制方法有效
申请号: | 201510650522.0 | 申请日: | 2015-10-09 |
公开(公告)号: | CN105275645B | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 程龙兴;杨琰;林洋;胡永红;宫佳鹏;朱小波;杨跃峰 | 申请(专利权)人: | 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | F02D41/22 | 分类号: | F02D41/22 |
代理公司: | 北京国之大铭知识产权代理事务所(普通合伙) 11565 | 代理人: | 朱晓蕾 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电 机组 飞车 保护装置 控制 方法 | ||
1.发电机组飞车保护装置,包括转速采集系统(02)、机组控制系统(03)和受控断路装置(04),其中:
转速采集系统(02),用于将持续采集的交流发电机组转子转速与预置的转速阈值相比较,当超速时长与预置超速时长相等时,产生触发信号;
机组控制系统(03),用于将触发信号转换为电压驱动信号,驱动受控断路装置(04);
受控断路装置(04),用于接收电压驱动信号执行通断动作,同时切断交流发电机组的燃料注入通道和进气通道;
所述转速采集系统(02)采用交流频率传感器取得交流发电机组转速,所述交流发电机组包括柴油机(11),机组控制系统(03)包括保护继电器(31),受控断路装置(04)包括接触器(41)和电磁阀门(42),所述电压驱动信号为功率信号,所述功率信号传递到柴油机(11)电源电路中的接触器(41)和柴油机(11)进气管中的电磁阀门(42),功率信号通过接触器线圈使常开触点闭合,驱动停机电磁铁切断柴油机(11)电力进而切断燃油供给,同时功率信号通过电磁阀门(42)的电磁线圈使阀座中的阀瓣关闭进而切断空气供给,强制发电机组快速停机。
2.如权利要求1所述发电机组飞车保护装置的控制方法,包括以下步骤:
转速采集系统(02)实时采集发电机组(01)转子转速;
当转子转速超过预置阈值和预置时长时,产生触发信号;
机组控制系统(03)将触发信号转换为功率信号,同时驱动发电机组柴油机的停机电磁铁切断主电路,电磁阀门(42)的阀瓣关闭进气管,强制发电机组停机。
3.如权利要求2所述发电机组飞车保护装置的控制方法,还包括以下步骤:
当转子转速超过预置阈值时,产生告警信号。
4.如权利要求3所述发电机组飞车保护装置的控制方法,还包括以下步骤:
所述转速采集系统(02)采用投射式光电转速传感器或反射式光电转速传感器。
5.如权利要求3所述发电机组飞车保护装置的控制方法,还包括以下步骤:
所述转速采集系统(02)采用压电式加速度传感器。
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