[发明专利]一种地铁站台防火分隔方法

权利要求书

1.一种地铁站台防火分隔方法，其特征在于，该防火分隔方法包含：

S1，当地铁站台层发生火灾时，开启靠近站台层的前端风幕机组，使得站台层的人员进行疏散；

S2，当火灾烟气浓度大于预设烟气浓度值或火灾持续时间超过预设时长时，开启靠近站厅层的后端风幕机组，帮助站台层的人员及时疏散至站厅层；

S3，当人员疏散完成后，分别关闭后端风幕机组、前端风幕机组；

所述步骤S1包含：

S1.1，当地铁站台层发生火灾时，手动或远程控制启动所述前端风幕机组；

S1.2，启动所述前端风幕机组的第一回风口用于卷吸站厅层侧气流；

S1.3，启动所述前端风幕机组的第一送风口，经所述前端风幕机组的前端风幕机组机体的升压作用，所述第一送风口自上而下将站厅层侧气流送出；

所述步骤S2包含：

S2.1，当火灾烟气浓度大于预设烟气浓度值或火灾持续时间超过预设时长时，手动或远程控制启动所述后端风幕机组；

S2.2，启动所述后端风幕机组的第二回风口用于卷吸站厅层内的新鲜空气；

S2.3，启动所述后端风幕机组的第二送风口，经所述后端风幕机组的后端风幕机组机体的升压作用，所述第二送风口自上而下将新鲜空气送出。

2.如权利要求1所述的地铁站台防火分隔方法，其特征在于，所述步骤S1.3中，所述第一送风口的送风速度大于2.5m/s，且送风方向为竖直方向；在该第一送风口产生的竖向高速截流空气流，阻挡火灾烟气渗入站台层通往站厅层的楼扶梯。

3.如权利要求1所述的地铁站台防火分隔方法，其特征在于，所述步骤S2.3中，所述第二送风口的风速大于1.5m/s，且送风方向为竖直方向；对楼扶梯内的烟气进行阻挡，降低人员的疏散至站台层的通行阻力。

4.如权利要求1所述的地铁站台防火分隔方法，其特征在于，所述步骤S3包含：当人员疏散完成后，首先关闭所述后端风幕机组，避免站台层内残余烟气穿越竖向高速截流空气流后，再关闭所述前端风幕机组。