[发明专利]射流伺服阀力矩马达输出力的检测装置及方法在审
申请号: | 201510651979.3 | 申请日: | 2015-10-10 |
公开(公告)号: | CN105203954A | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 丁建军;陈立辉;云霞;渠立鹏;杨文广;张安伦 | 申请(专利权)人: | 上海衡拓液压控制技术有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 吴宝根;王晶 |
地址: | 201203 上海市浦东新区张江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 射流 伺服 力矩 马达 输出 检测 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种力矩马达输出力的检测装置,尤其是一种将设定的电信号输入转换成机械信号曲线参数输出,以判别转换的性能、质量,进行分析和研究的射流伺服阀力矩马达输出力的检测装置及方法。
背景技术
在现代自动化控制发展领域,以电信号作为控制源,具有高效、简捷,其特征是有效、可靠和通用,由近程、远程、有线、无线控制等各种形式,拥有极高的科学、实用价值,已经获得了广泛的应用,在科学技术发展方面处于领先和核心地位。
电信号通过磁场转换成机械信号输出,从而实现各项机械运动属于尖端的技术,涉及电信号的放大和转换。放大和转换的性能、质量和效率反映的是科技水平和能力的高低,既要防止信号的衰减、失真,又要防止转换后机械输出的失效。
射流伺服阀作为转换机构的代表产品,由电信号的输入,经磁场转换成机械信号,最后以液动力的形式输出,完成由电、磁、机、液的转换过程,其中液动力可实现多级放大。伺服阀类产品的核心就是第一级的“电—磁—机”转换过程,实现这功能的结构即射流伺服阀的力矩马达部件(以下简称“马达”)。
影响马达的性能参数和质量的因素有很多,主要的有构成马达部件中的磁性、弹性功能零件及元器件的材质性能参数;马达及组件和零件形成过程的所有环节,如设计结构、尺寸、制造工艺、管理程序和方法等。最后通过检测手段获得相关的参数,以判别马达的性能和质量。从而分析磁性、弹性等材质的性能,马达的设计结构参数,形成过程中各环节的工艺、工作质量。尤其当产品进入工程制作量产阶段更显得重要,对确保产品质量、稳定产品形成过程的各环节是不可缺少的措施。
发明内容
本发明是要提供一种射流伺服阀力矩马达输出力的检测装置及方法,用于精确地检测、获取马达输出参数,与输入信号及设计参数比较、判别其性能的符合性、有效性和可靠性。
为实现上述目的,本发明的技术方案是:一种射流伺服阀力矩马达输出力的检测装置,包括定位架、滑块、锁紧螺杆、连杆、球头、力传感器、被测马达、超低频信号发生器、力矩马达磁滞测试仪,所述滑块与定位架一端滑动导向连接,滑块后部上面设有用于固定滑块的锁紧螺杆,滑块前端与连杆之间固定连接力传感器,连杆前端内孔中设有球头,球头与固定在定位架另一端上面的被测马达的输出端的喷口接触连接;所述超低频信号发生器通过力矩马达磁滞测试仪的V-I信号转换模块后连接被测马达线圈,所述力传感器的输出端连接传感器放大器的信号调制解调模块,所述信号调制解调模块和超低频信号发生器连接工控机或X-Y记录,用于被测马达输入的电流信号和信号调制解调的电压信号由工控机采集板卡或X-Y记录仪采集、绘图、显示。
所述力传感器和连杆与定位架底面平行。滑块安装在定位架中央的纵向凹槽内,滑块两侧设有两块用于限位滑块于定位架的凹槽底面的导板,使滑块只能在定位架的凹槽内移动。所述连杆前端内孔的轴线与定位架的底面垂直。所述被测马达的底面贴平在定位架纵向另一端上方的两平面上,并用两块压板固定被测马达。
一种射流伺服阀力矩马达输出力的检测,具体步骤如下:
步骤一:被测马达线圈连接马达磁滞测试仪的V-I信号转换模块,由航空插头引出;
步骤二:电源接通力传感器的放大器、超低频信号发生器、力矩马达磁滞测试仪;
步骤三:将被测马达喷口处安装检测用球头,球头插入连杆轴向孔内,被测马达9用压板7固定于定位架上,通过调整滑块来调整初始零位;
步骤四:将马达测试的电流信号,通过超低频信号发生器发生,经力矩马达磁滞测试仪的V-I信号转换模块后接被测马达线圈;
步骤五:被测马达的喷嘴口摆动力经力传感器的放大器输出电压信号;
步骤六:将被测马达电流信号、喷嘴摆动力的电压信号分别输入数据采集X-Y记录仪或工控机数据采集卡的采集端子板;
步骤七:操作力矩马达性能测试软件或X-Y记录仪,采集数据、绘制曲线、计算、打印;
步骤八:根据被测马达性能测试参数:额定电流、最大力(±)、零偏、线性度、对程度、增益,评判马达质量。
本发明的有益效果:
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