[发明专利]一种电动车辆的多功能低压配电盒在审
| 申请号： | 201510653010.X | 申请日： | 2015-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN105172715A | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 刘粤;朱长明;黄龙;郭青林 | 申请（专利权）人： | 成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人： | 任远高 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动 车辆 多功能 低压配电 | ||
1.一种电动车辆的多功能低压配电盒，包括整车控制器（VCU），其特征在于：所述整车控制器（VCU）连接有蓄电池、转换器、电源分配单元；
所述电源分配单元包括依次连接的电流检测单元、电磁干扰屏蔽单元、控制继电器；电流检测单元还分别与蓄电池、整车控制器（VCU）连接，所述电流检测单元与电磁干扰屏蔽单元之间还连接有电源开关（K）；
整车控制器（VCU）还包括与其连接的电压检测单元，电压检测单元与蓄电池的正负极连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车辆的多功能低压配电盒，其特征在于：所述电磁干扰屏蔽单元包括滤波电路、低频整流电路和振荡电路。
3.根据权利要求1所述的一种电动车辆的多功能低压配电盒，其特征在于：所述蓄电池通过保险片与电流检测单元、电压检测单元连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动车辆的多功能低压配电盒，其特征在于：所述电流检测单元通过并联的保险片与电磁干扰屏蔽单元连接，且保险片与电源开关（K）并联。
5.根据权利要求1所述的一种电动车辆的多功能低压配电盒，其特征在于：所述电源开关(K)与电磁干扰屏蔽单元连接后，再与保险片连接，所述保险片还连接有继电器。
6.根据权利要求1所述的一种电动车辆的多功能低压配电盒，其特征在于：所述电源开关(K)为手动电源开关，或者是由钥匙开关控制的电磁式电源开关。
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