[发明专利]汽车发动机摇臂结构系统在审
申请号: | 201510667766.X | 申请日: | 2015-10-16 |
公开(公告)号: | CN106593559A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 白雪峰 | 申请(专利权)人: | 重庆凌云工具有限公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400055*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车发动机 摇臂 结构 系统 | ||
1.一种汽车发动机摇臂结构系统,包括第一摇臂本体结构,其特征在于:所述第一摇臂本体结构上部安装有第二摇臂本体结构,所述第一摇臂本体结构和第二摇臂本体结构中间位置安装有摇臂连接活动支撑孔,所述摇臂连接活动支撑孔上部设有油料物进入孔,所述第二摇臂本体结构和耐酸碱抗腐蚀层结构左右两侧分别安装有连接支撑块和固定连接套筒结构,所述固定连接套筒结构内部安装有螺栓孔。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机摇臂结构系统,其特征在于:所述摇臂连接活动支撑孔外侧安装有耐酸碱抗腐蚀层结构。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机摇臂结构系统,其特征在于:所述摇臂连接活动支撑孔左右两侧分别安装有左槽体结构装置和右槽体结构装置。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机摇臂结构系统,其特征在于:所述第一摇臂本体结构和第二摇臂本体结构均采用球磨铸铁材质。
5.根据权利要求2所述的汽车发动机摇臂结构系统,其特征在于:所述耐酸碱抗腐蚀层结构为钛合金材质。
6.根据权利要求1所述的汽车发动机摇臂结构系统,其特征在于:所述连接支撑块表面覆盖有渗碳化钨材料材质的耐磨层。
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