[发明专利]一种列车空调的控制方法

权利要求书

1.一种列车空调的控制方法，其特征在于：所述的列车空调包括列车供电系统，按照电流的流动方向依次包括列车电源(1)，变压变流装置(2)、换流装置(3)，用电设备(4)，所述变压变流装置(2)的输出端分支成两路，一路与所述换流装置(3)相连，另一路相连设置有直流模块(5)，所述直流模块(5)的输出端连接到列车的控制装置(6)；

根据列车内的温度对其进行变频控制，具体步骤包括：

计算机组运行时ΔT，ΔT＝列车车厢内温度Tc-设定目标温度Ts；

压缩机以低频启动运行一定时间后t后，压缩机运转频率F(n)执行以下计算方法：

F(n)＝F(n－1)+Kp*(ΔT_n－ΔT_n－1)+Ki*ΔT_n+Kd(ΔT_n－2ΔT_n－1+ΔT_n－2)，

其中，Kp、Ki、Kd为常数系数；且n是与时间t对应的变量值，n对应t，n+i对应t+iΔt，其中i为整数，Δt可根据实际情况而设定。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于：所述换流装置(3)包括1个换流器(31)，经过1次换流作用之后，将电流输送至所述用电设备(4)。

3.根据权利要求1-2之一所述的控制方法，其特征在于：所述列车电源为25KV的交流电。

4.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于：所述直流模块(5)的输入端采用辅助供电系统(7)进行供电。

5.根据权利要求4所述的控制方法，其特征在于：所述辅助供电系统(7)采用1650V的直流供电电压。

6.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于：所述用电设备(4)为列车空调压缩机(41)。

7.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于：所述控制装置(6)包括列车的空调控制系统(42)。

8.根据权利要求7所述的控制方法，其特征在于：所述列车的空调控制系统采用变频机组温度控制。

9.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于：列车空调压缩机的最小频率为F(min)、最大频率为F(max)，根据F(n)与F(min)和/或F(max)的比较结果调节压缩机频率。

10.根据权利要求9所述的控制方法，其特征在于：若F(min)<F(n)<F(max)，则压缩机频率为：F(n)；

若F(n)≥F(max)时，则压缩机频率赋值为：F(max)；

若F(n)≤F(min)时，则压缩机频率赋值为：F(min)。