[发明专利]一种太阳能磁悬浮子弹列车用换乘装卸货结构及方法有效
申请号: | 201510672231.1 | 申请日: | 2015-10-19 |
公开(公告)号: | CN105151082A | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 杨忠;余振中;严筱永;唐玉娟;周端;张艳 | 申请(专利权)人: | 金陵科技学院 |
主分类号: | B61K1/00 | 分类号: | B61K1/00;B61K1/02 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 蒋昱 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 磁悬浮 子弹 列车 换乘 装卸 结构 方法 | ||
1.一种太阳能磁悬浮子弹列车用换乘装卸货结构,包括车厢主体(1)、切换管道(6)、切换管道用连接电磁环(9)、移动导轨(12)、推送架(13)、螺杆(15)和旋转电机(16),其特征在于:换乘装卸货结构的前后端各有一个连接管道(10),所述连接管道(10)通过连接管道固定架(17)进行固定,所述连接管道(10)端部有连接管道用连接电磁环(11),两个连接管道(10)之间有两个切换管道(6),所述切换管道(6)端部有切换管道用连接电磁环(9)与连接管道用连接电磁环(11)相对应,所述切换管道(6)两头各有一个限位卡环(18),两个切换管道(6)一端的限位卡环(18)位置相互对应,一端的两个限位卡环(18)的上方两侧和下方两侧各有一个移动导轨(12),两个切换管道(6)上方和下方分别有两对螺杆(15),每对螺杆(15)穿过两个推送架(13),上方和下方的两个推送架(13)将两个切换管道(6)上下包裹住,所述螺杆(15)端部有旋转电机(16),所述切换管道(6)两侧有活动管门(7),所述切换管道(6)和连接管道(10)采用弯曲太阳能电池板制成,所述切换管道(6)和连接管道(10)内有车辆轨道(8),换乘装卸货时候切换管道(6)内有一节车厢主体(1),所述车厢主体(1)两侧均有侧厢门(2),所述车厢主体(1)有磁悬浮车轨(3),所述车厢主体(1)通过磁悬浮车轨(3)沿车辆轨道(8)运行。
2.根据权利要求1所述的一种太阳能磁悬浮子弹列车用换乘装卸货结构,其特征在于:所述车厢主体(1)一端或者两端有环形电磁连接端(5),所述环形电磁连接端(5)内有电子门(4)。
3.根据权利要求1所述的一种太阳能磁悬浮子弹列车用换乘装卸货结构,其特征在于:所述推送架(13)下端面有一层防滑垫(14)。
4.根据权利要求1所述的一种太阳能磁悬浮子弹列车用换乘装卸货结构,其特征在于:所述车厢主体(1)下方或上下方有磁悬浮车轨(3)。
5.一种太阳能磁悬浮子弹列车用换乘装卸货结构的换乘卸货方法,具体步骤如下,其特征在于:
1)管道内有至少2节车厢主体,车厢主体通过环形电磁连接端相连在管道内运动,当需要停车时候,车厢主体逐步减速停止运行至换乘卸货结构,减速过程中车厢内人员或者货物根据实际需要,需要下站的人员或者货物通过车厢主体的电子门移动至一节车厢主体内,不需要下站的人员或者货物通过车厢主体的电子门移动至其他车厢;
2)车厢停止运动,保证需要下站的人员或者货物所待的车厢停靠在切换管道内,环形电磁连接端断电,使得该车厢主体与其他车厢主体分离;
同时外部需要上车人员或者货物先通过外部切换管道的活动管门和车厢主体的侧厢门进入到待切换的单节车厢主体内,进入完成后外部切换管道的活动管门和车厢主体的侧厢门关闭;
3)此时连接电磁环断电,旋转电机转轴带动螺杆旋转,将带需要下站的人员或者货物所待的车厢主体连同对应切换管道通过推送架推出,同时将外部带有需要上车人员或者货物的车厢主体连同对应切换管道推送至两个连接管道之间;
4)推送完成后环形电磁连接端通电将相应的车厢主体连成一个整体,再通过连接电磁环通电,之后相应列车开始运行,此时带需要下站的人员或者货物所待的车厢主体内的人员或者货物则通过切换管道的活动管门和车厢主体的侧厢门出来。
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