[发明专利]用于车辆的进气装置在审
| 申请号： | 201510672265.0 | 申请日： | 2015-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN105526028A | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 棚桥敏雄;兼原洋治;山田浩史 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02M35/00 | 分类号： | F02M35/00;F02M35/104 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 王其文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 装置 | ||
1.一种用于车辆的进气装置，其中，限定进气通道的进气通道壁 表面带有正电荷，其特征在于，所述进气装置包括：
自放电静电消除器(10)，所述自放电静电消除器设置在所述进气 通道壁表面上，并且通过在所述进气通道壁表面上设置所述自放电静 电消除器，所述自放电静电消除器减小所述进气通道壁表面的位于所 述自放电静电消除器的安装部分周围的限定范围内的部分的带电电荷 量。
2.根据权利要求1所述的进气装置，其中
所述自放电静电消除器(10)设置在所述进气通道壁的外壁表面 上。
3.根据权利要求1所述的进气装置，其中
所述自放电静电消除器(10)设置在进气流动路径截面减小部分 的进气通道壁表面上，在所述进气流动路径截面减小部分处，进气流 动路径上的进气流动路径截面减小。
4.根据权利要求3所述的进气装置，其中
所述自放电静电消除器(10)设置在通向进气装置(2)的空气引 入口(5a)、空气滤清器出口和平衡箱(4)出口中的至少一个上。
5.根据权利要求3所述的进气装置，其中
所述自放电静电消除器(10)仅设置在通向所述进气装置(2)的 空气引入口(5a)、空气滤清器出口和平衡箱出口上。
6.根据权利要求1所述的进气装置，其中
所述自放电静电消除器(10)设置在所有进气流动路径截面减小 部分中的每一个的进气通道壁表面上，在所述所有进气流动路径截面 减小部分处，进气流动路径上的进气流动路径截面减小。
7.根据权利要求1所述的进气装置，其中
所述自放电静电消除器(10)设置在当带电电荷量增加时在所述 进气通道壁的内壁表面上产生进气分离的进气通道壁表面上。
8.根据权利要求1所述的进气装置，其中
所述进气通道壁由合成树脂材料制成。
9.根据权利要求1所述的进气装置，其中
所述自放电静电消除器(10)是利用导电粘合剂(12)附接到所 述进气通道壁表面的金属箔(11)。
10.根据权利要求9所述的进气装置，其中
所述自放电静电消除器(10)包括用于引起自放电的角部(13)。
11.根据权利要求9所述的进气装置，其中
所述自放电静电消除器(10)具有细长的矩形平面形状。
12.根据权利要求1所述的进气装置，其中
所述自放电静电消除器(10)是一体地形成在所述进气通道壁表 面上的导电膜。
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