[发明专利]简易型排气阀门在审
申请号: | 201510672369.1 | 申请日: | 2015-10-16 |
公开(公告)号: | CN105402426A | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 吴明清;冯云和 | 申请(专利权)人: | 浙江森凯汽车科技有限公司 |
主分类号: | F16K1/32 | 分类号: | F16K1/32;F16K31/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 324300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 简易 排气 阀门 | ||
1.简易型排气阀门,安装在汽车排气管上,其特征是,包括直流电机(2)、塔形扭簧(4)、阀门堵片轴(7)、阀门堵片(15)、直管总成、阀门本体(17)、弯管总成、控制系统和遥控器,所述的直流电机(2)固定安装在阀门本体(17)的侧面上,所述的直流电机(2)通过塔形扭簧(4)与阀门堵片轴(7)的一端连接,所述的阀门堵片(15)安装在阀门堵片轴(7)上,所述的阀门堵片轴(7)安装在阀门本体(17)中,所述的直管总成安装在阀门本体(17)的一端面上,所述的弯管总成安装在阀门本体(17)的另一端面上,所述的直流电机(2)和遥控器均与控制系统电连接。
2.根据权利要求1所述的简易型排气阀门,其特征是,所述塔形扭簧(4)的形状呈圆台形,所述塔形扭簧(4)的直径从上端到下端逐渐增大,所述塔形扭簧(4)的两端均居中内折,所述塔形扭簧(4)的上端径向设有上折条(25),所述塔形扭簧(4)的下端径向设有下折条(26),所述的上折条(25)与下折条(26)在同一平面内相互垂直,所述的上折条(25)、下折条(26)和塔形扭簧(4)是一体成型的。
3.根据权利要求2所述的简易型排气阀门,其特征是,所述的直流电机(2)包括电机本体和电机轴,所述的电机本体的外侧设有电机罩(1),所述的电机罩(1)与电机本体通过玻璃胶固定连接,所述的电机轴上设有用于安装上折条(25)的固定孔,所述阀门堵片轴(7)的一端设有用于安装下折条(26)的方槽。
4.根据权利要求1或2或3所述的简易型排气阀门,其特征是,所述阀门本体(17)的侧面设有固定座(16),所述的直流电机(2)上设有电机支架(5),所述的直流电机(2)固定安装在电机支架(5)上,所述的电机支架(5)通过内六角螺丝(3)安装在固定座(16)上,所述的塔形扭簧(4)安装在固定座(16)的中间且置于电机支架(5)与阀门本体(17)的侧面之间。
5.根据权利要求4所述的简易型排气阀门,其特征是,所述阀门本体(17)的侧面且置于固定座(16)的中间设有用于安装在阀门堵片轴(7)的轴孔(9),所述阀门本体(17)的中间设有通孔(27),所述阀门本体(17)的通孔(27)内侧设有定位孔(19),所述定位孔(19)与轴孔(9)所在的直线与通孔(27)的直径重合,所述的轴孔(9)内设有铜轴衬(8),所述的阀门堵片轴(7)通过铜轴衬(8)安装在轴孔(9)上,所述阀门堵片轴(7)的一端安转在定位孔(19)内,所述阀门堵片轴(7)的另一端与塔形扭簧(4)连接,所述的阀门堵片(15)置于阀门本体(17)的通孔(27)内。
6.根据权利要求5所述的简易型排气阀门,其特征是,所述的定位孔(19)内设有减磨垫片(24)。
7.根据权利要求5所述的简易型排气阀门,其特征是,所述的通孔(27)内设有两个L型凸起(18),所述的两个L型凸起(18)与阀门本体(17)是一体成型的,所述的L型凸起(18)包括长边和短边,所述两个L型凸起(18)的长边长度之和加上两个阀门堵片(15)的厚度等于阀门本体(17)的通孔(27)圆周长,所述两个L型凸起(18)的短边长度之和加上阀门堵片(15)的厚度等于阀门本体(17)的厚度,所述两个L型凸起(18)的长边以阀门堵片轴(7)为中心线分别置于通孔(27)内的左右两侧,所述两个L型凸起(18)的短边分别置于定位孔(19)的上下方。
8.根据权利要求1所述的简易型排气阀门,其特征是,所述阀门堵片轴(7)的侧面上设有用于安装在阀门堵片(15)的安装槽,所述的安装槽上设有至少两个安装螺纹孔(6),所述的安装螺纹孔(6)内设有内六角螺母(14),所述的阀门堵片(15)通过安装螺纹孔(6)和内六角螺母(14)的配合安装在阀门堵片轴(7)的安装槽上。
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