[发明专利]一种发动机导向叶片组件螺帽推力测定工装及方法

说明书

本发明公开了一种发动机导向叶片组件螺帽推力测定工装及方法，包括底部铁毡、定位压片和定位环；其中，定位压片和定位环均通过固定件安装在底部铁毡上。本发明测定方法包括以下步骤：1)将该测定工装放置在万能材料测定机上；2)进行发动机导向叶片组件螺帽推力测定准备，记录需进行螺帽推力测定的发动机导向叶片组件编号；3)通过定位压片和定位环将待测发动机导向叶片组件定位放置；4)将推力测定螺杆与发动机导向叶片组件螺帽通过螺纹连接，保证测定过程中推力测定螺杆受压时不会倾斜或与螺帽脱开；5)记录测定结果，当发动机导向叶片组件螺帽受到的压力值达到测定技术条件所要求力值后测定完成，记录数据并卸去压力。

技术领域：

本发明属于发动机导向叶片组件螺帽推力测定技术领域，具体涉及一种发动机导向叶片组件螺帽推力测定工装及方法。

背景技术：

某型发动机导向叶片组件的技术规范中要求对螺帽进行推力测定。目前，在理化力学检测领域还没有专门对发动机导向叶片组件的螺帽推力测定的标准测定方法，在进行导向叶片组件进行螺帽推力测定时，测定流程不规范，一定程度上影响到测定结果的可靠性。同时，由于螺帽在导向叶片组件一端，在对螺帽施加压力的过程中会使导向叶片组件起撬，导致螺帽受力不垂直，直接影响到推力测定的准确性，严重情况甚至会使螺帽受到损伤。因此制定相应的标准测定方法，并设计出用于发动机导向叶片组件螺帽推力测定的专业测定工装是十分必要的。

发明内容：

本发明的目的在于提供一种发动机导向叶片组件螺帽推力测定工装及方法。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案予以实现的：

一种发动机导向叶片组件螺帽推力测定工装，包括底部铁毡、定位压片和定位环；其中，定位压片和定位环均通过固定件安装在底部铁毡上，用于定位放置待测发动机导向叶片组件，该发动机导向叶片组件上带有螺帽。

本发明进一步的改进在于，定位压片为一个长方形钢板，该长方形钢板上开设有两个圆形通孔，两个螺柱的一端分别固定在底部铁毡上，另一端分别与一个螺母螺纹连接，定位压片通过其上开设的两个圆形通孔套装在两个螺柱上，且定位压片位于两个螺母之间。

本发明进一步的改进在于，测定状态时，待测发动机导向叶片组件无螺帽一端设置在定位压片与底部铁毡之间，并通过旋转螺柱上的螺母将定位压片固定。

本发明进一步的改进在于，定位环通过螺栓固定在底部铁毡上，其上开设有用于定位待测发动机导向叶片组件螺帽的半圆形开口。

本发明进一步的改进在于，测定状态时，待测发动机导向叶片组件的螺帽锥体部分嵌入定位环上的半圆形开口中，且螺帽与定位环顶面之间留出缝隙，推力测定螺杆与螺帽通过螺纹连接。

上述一种发动机导向叶片组件螺帽推力测定工装的测定方法，包括以下步骤：

1)将该测定工装放置在万能材料测定机上，并确保测定工装水平放置，推力测定螺杆能够受到测定机的垂直压力；

2)进行发动机导向叶片组件螺帽推力测定准备，记录需进行螺帽推力测定的发动机导向叶片组件编号，检查其测定前工件情况，确认无异常情况后再进行测定；

3)通过定位压片和定位环将待测发动机导向叶片组件定位放置，其中，待测发动机导向叶片组件无螺帽一端设置在定位压片与底部铁毡之间，待测发动机导向叶片组件带有螺帽一端通过定位环定位；

4)将推力测定螺杆与发动机导向叶片组件螺帽通过螺纹连接，保证测定过程中推力测定螺杆受压时不会倾斜或与螺帽脱开；

5)记录测定结果，当发动机导向叶片组件螺帽受到的压力值达到测定技术条件所要求力值后测定完成，记录数据并卸去压力。

相对于现有技术，本发明具有如下的有益效果：