[发明专利]带尾门的车身构造在审
申请号: | 201510673309.1 | 申请日: | 2015-10-16 |
公开(公告)号: | CN105539097A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 山口友树 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 带尾门 车身 构造 | ||
1.一种带尾门的车身构造,其特征在于,
具有:设在车辆的后部的后部开口;对该后部开口进行开闭的 尾门;设在所述尾门上的闩眼;和设在所述车辆上且与所述闩眼卡 合的闩锁装置,
在所述车辆的后部具有闭合截面状的后下车架,其形成所述后 部开口的下缘部,且沿车宽方向连续地延伸,
所述后下车架的后端部设在所述尾门的车辆前方,且从车辆后 方观察而与所述尾门重叠,
所述闩锁装置与所述后下车架的后端部相比设在车辆前方。
2.如权利要求1所述的带尾门的车身构造,其特征在于,
所述闩锁装置安装在所述后下车架的上表面。
3.如权利要求2所述的带尾门的车身构造,其特征在于,
在所述后下车架上安装有分体的托架,
所述托架设在所述闩锁装置的上方。
4.如权利要求3所述的带尾门的车身构造,其特征在于,
具有覆盖所述闩锁装置的踏板装饰件,
所述踏板装饰件覆盖所述托架。
5.如权利要求4所述的带尾门的车身构造,其特征在于,
在所述踏板装饰件的前表面设有维护保养所述闩锁装置的维修 开口,
所述维修开口在车辆前后方向上与所述闩锁装置相对。
6.如权利要求1~5中任一项所述的带尾门的车身构造,其特征在 于,
所述尾门具有:与所述后部开口连通的副车门开口;和对该副 车门开口进行开闭的副车门,
所述副车门设在从车辆后方观察与所述闩锁装置重叠的位置。
7.如权利要求6所述的带尾门的车身构造,其特征在于,
所述副车门从车辆后方与所述后下车架的后端部重合。
8.如权利要求1~5中任一项所述的带尾门的车身构造,其特征在 于,
所述后下车架使外面板和内面板的各凸缘接合而形成为闭合截 面,
在所述后下车架的后端部,所述外面板的凸缘及所述内面板的 凸缘的接合凸缘沿车辆前后方向鼓出。
9.如权利要求1~5中任一项所述的带尾门的车身构造,其特征在 于,
所述闩锁装置设有供所述闩眼插入的闩眼插入孔,
所述闩眼插入孔的车宽方向两侧紧固在所述后下车架上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社,未经本田技研工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510673309.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种自行式液压动力牵引车
- 下一篇:电控分离式主动防倾杆及防侧倾方法