[发明专利]一种基于蚕茧纤维分布及梯度层状结构的多层防冲击夹层玻璃及制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及工业材料及汽车配件领域，尤其涉及一种基于蚕茧纤维分布及梯度层状结构的多层防冲击夹层玻璃及制备方法。

背景技术

随着科学技术的逐渐发展，夹层玻璃因其优异的性能在航空、汽车、建筑、工业等领域应用广泛。与传统玻璃相比，夹层玻璃具有如下优点：(1)安全性更高，即使在破碎的情况下仍然能够保持完整，可用于汽车车窗及风挡玻璃、建筑物等，从而在一定程度上保证相关人员的安全；(2)防冲击性能较好，能够抵挡锤头、砖块等的撞击，可用于博物馆、首饰店等需要保护贵重物品的场所；(3)隔音效果好，可用于工厂、车间等对隔音效果要求高的场所。

现有的夹层玻璃是在两片或多片玻璃中夹有一层或多层有机物聚合膜，并通过高温高压以及抽真空等工艺使其永久粘合为一体。工业上常用的夹层玻璃中间膜有PVB(聚乙烯醇缩丁醛)、EVA(乙烯-醋酸乙烯共聚物)、PU(聚氨基甲酸酯)。此外，还有一些特殊的夹层玻璃，如彩色夹层玻璃、内嵌装饰件夹层玻璃等。

对于车用夹层玻璃而言，其结构及所选用玻璃、中间膜材料对夹层玻璃的安全性能有重要影响，结构及材料选择不当，则可能导致夹层玻璃强度降低，防冲击性能变差，安全隐患大。

发明内容

本发明要解决的技术问题：克服现有技术的不足，提供一种基于蚕茧纤维分布及梯度层状结构的多层防冲击夹层玻璃，较好的起到缓冲吸能作用，从而进一步提高现有夹层玻璃的防冲击性能，减小安全隐患。

本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：本发明主要由三部分组成：强度不等的多层(7-10层)玻璃、各层玻璃纤维分布以及各层中间膜。所述强度不等的多层玻璃是从内而外强度递减,强度递减的规律为最内层至最外层弹性模量等间隔递减。多层玻璃中，每层玻璃的厚度范围为0.4-0.6mm。各层玻璃间的中间膜采用PVB材料、EVA材料或PU材料，各层中间膜厚度为0.4-0.8mm。

本发明的原理：

(1)蚕茧梯度层状防冲击结构

自然界中的蚕茧需要抵御各种外界冲击和威胁从而保护其中的蚕蛹不受伤害，正常完成孵化，而这种优异的冲击防护性能源于蚕茧具有得天独厚的梯度层状结构。本发明基于蚕茧梯度层状结构提出了多层防冲击夹层玻璃的结构，采用强度由内而外递减的多层玻璃(7-10层，其中10层效果最好)，利用中间膜将其粘接，既保留了现有夹层玻璃的优异性能，又使冲击防护性能进一步提升。

(2)多层防冲击夹层玻璃的力学分析

在受到冲击作用后，各层有机玻璃主要受到弯矩和正应力的作用，各中间膜主要承受剪切力。由于采用强度递减的梯度层状结构，与传统夹层玻璃相比，在受到相同的冲击效果后，其加速度绝对值的峰值出现时间稍有延迟，并且峰值较小，从而在汽车安全防护领域有着重要的应用前景。

(3)各向异性玻璃纤维分布

由蚕丝纤维各向异性分布的启示，本发明采用玻璃纤维在横向、纵向及45°方向各向异性分布的薄玻璃板。与蚕茧中蚕丝纤维的各向异性分布相似，其中玻璃纤维沿横向分布较多，45°方向其次，纵向分布最少。

(4)中间膜的使用

中间膜的使用不仅作为粘合剂将不同强度的各层玻璃粘连在一起，还能使破碎的玻璃仍然能够保持完整，从而有效减少了玻璃碎片扎伤和穿透坠落等问题。PVB、EVA材料或PU材料可以采用，但其中的PVB效果最好。

(5)将各层玻璃及中间膜层按要求顺序叠放于120℃-140℃环境中进行预热预压，由于各层玻璃较薄，为防止预压过程中玻璃被压坏，预压作用压强应小于0.9个大气压(约0.9kg/cm³)；预热预压同时，在夹层玻璃两边采用真空管抽真空，使得各层玻璃与中间膜层形成整体。

本发明的关键技术特征在于：

(1)采用蚕茧梯度层状结构(由内而外强度递减)设计新型的多层防冲击夹层玻璃；

(2)选用不同强度的有机玻璃实现冲击防护性能的提升；

(3)采用玻璃纤维各向异性分布的薄玻璃板进一步加强冲击防护性能；

(4)选用适当的中间膜，实现粘合及安全防护的目标；

本发明与现有技术相比的有益效果：

(1)能够提供一种新型多层防冲击夹层玻璃的设计方法，并且可广泛应用于如汽车、航空、建筑等多个领域；

(2)在本发明中，各层采用不同强度的玻璃，梯度层状结构进一步提升夹层玻璃的冲击防护性能；