[发明专利]电动汽车在审

专利信息
申请号: 201510675278.3 申请日: 2015-10-19
公开(公告)号: CN105172935A 公开(公告)日: 2015-12-23
发明(设计)人: 戚子明 申请(专利权)人: 新西兰投资贸易中心
主分类号: B62D61/12 分类号: B62D61/12;B62D61/08;B60K7/00;B62D31/00
代理公司: 深圳市博锐专利事务所 44275 代理人: 张明
地址: 新西兰奥克兰市布*** 国省代码: 新西兰;NZ
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车
【权利要求书】:

1.电动汽车,包括底盘、整车壳体和三个以上滚动机构,所述底盘设置于整车壳体上,其特征在于,所述底盘包括与滚动机构一一对应的不同方向的多个轨道,所述滚动机构设置在所述轨道中,每个轨道均为可伸缩结构,且可延伸出所述底盘。

2.根据权利要求1所述的电动汽车,其特征在于,所述滚动机构依次包括第一滚动机构、第二滚动机构、第三滚动机构和第四滚动机构,所述轨道包括第一轨道、第二轨道、第三轨道和第四轨道,所述滚动机构和所述轨道一一对应,其中所述第一轨道和第三轨道设置在第一直线上,所述第二轨道和第四轨道设置在第二直线上,且第一直线和第二直线交叉设置。

3.根据权利要求1所述的电动汽车,其特征在于,所述滚动机构依次包括第一滚动机构、第二滚动机构、第三滚动机构和第四滚动机构,所述轨道包括第一轨道、第二轨道、第三轨道和第四轨道,所述滚动机构和所述轨道一一对应,其中第一轨道和第二轨道设置于同一直线上,第三轨道和第四轨道分别与所述直线垂直设置。

4.根据权利要求3所述的电动汽车,其特征在于,所述第一轨道和第二轨道相连。

5.根据权利要求1所述的电动汽车,其特征在于,所述滚动机构依次包括第一滚动机构、第二滚动机构和第三滚动机构,所述轨道包括第一轨道、第二轨道和第三轨道,所述滚动机构和所述轨道一一对应,所述第一轨道设置在从底盘中心向电动汽车直行方向延伸的直线上,所述第二轨道和第三轨道与所述第一轨道分别成钝角设置。

6.根据权利要求1-5任一项所述的电动汽车,其特征在于,所述整车壳体包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体和第二壳体形成整车空间,所述第一壳体和第二壳体可分别沿汽车直行方向前后移动,以扩大整车空间。

7.根据权利要求1-5任一项所述的电动汽车,其特征在于,每个所述滚动机构包括轮子、轮毂电机和转向机构,所述轮子、轮毂电机和转向机构分别一一对应设置,所述轮毂电机设置于所述轮子的轮毂位置,所述转向机构的输出轴与轮子的转轴连接,且每个所述滚动机构分别独立工作。

8.根据权利要求1-5任一项所述的电动汽车,其特征在于,所述底盘、整车壳体和滚动机构分别独立设置。

9.根据权利要求1-5任一项所述的电动汽车,其特征在于,所述轨道倾斜设置于底盘上。

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