[发明专利]斜齿轮传动式双轴联动铰链装置在审
申请号: | 201510679432.4 | 申请日: | 2015-10-19 |
公开(公告)号: | CN106594052A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 司林生;胡迪 | 申请(专利权)人: | 昆山玮硕恒基电子科技有限公司 |
主分类号: | F16C11/04 | 分类号: | F16C11/04;F16H1/18 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所32212 | 代理人: | 盛建德,段新颖 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 传动 式双轴 联动 铰链 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种铰链装置,具体是涉及一种斜齿轮传动式双轴联动铰链装置。
背景技术
铰链装置也称为阻尼转轴,是一种能够提供相互转动的连接元件,主要应用于转动的部件和其基体之间,目前,广泛应用于各种数码产品和电子设备中,比如笔记本电脑,通过铰链装置的转动可实现笔记本电脑的本体与显示屏之间的开合功能。目前,常用的双轴铰链装置通常是一个轴芯转动时,另一个轴芯卡制,两个转轴是顺序开启闭合,无法做到同步。也有一些双轴铰链装置通过齿轮传动实现双轴同步转动,其齿轮传动结构为:两个主动斜齿轮分别锁紧在一轴芯上,中间的传动斜齿轮通过固定块限位在两个连接板之间,连接两个主动斜齿轮,但是现有技术中的这种齿轮传动结构存在径向偏移和晃动的技术问题,且中间的传动斜齿轮与连接板之间的配合间隙会导致的空行程问题;无法满足运行更顺畅,手感更好的需要。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提出一种斜齿轮传动式双轴联动铰链装置,可以对中间传动斜齿轮进行有效固定,解决其径向偏移和晃动的问题,还可以有效减少齿轮转动时的间隙,减小因传动斜齿轮与连接件间的配合间隙导致的空行程问题,使其应用在360度开合时,运行更顺畅,手感更好。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种斜齿轮传动式双轴联动铰链装置,包括两个轴芯和两个限位连接板,对应每个轴芯设有一个主动斜齿轮,所述主动斜齿轮固定在其对应的轴芯上,且两个限位连接板均套设于两个所述轴芯上,并位于两个所述主动斜齿轮的两侧,使两个所述轴芯径向间隔设定距离,并能相对两个所述限位连接板周向自由转动;另设有一传动斜齿轮,所述传动斜齿轮设于两个所述限位连接板和两个所述主动斜齿轮围成的收容空间内,所述传动斜齿轮两端分别与两个所述主动斜齿轮啮合;所述传动斜齿轮两端设有凸台;其中一个所述限位连接板朝向所述传动斜齿轮的一侧设有限位槽和对应所述凸台的凹槽,所述传动斜齿轮部分限位于所述限位槽内,所述凸台转动定位于所述凹槽内。
作为本发明的进一步改进,所述主动斜齿轮为伞齿轮,所述传动斜齿轮两端分别为伞齿轮,所述传动斜齿轮的轴线与所述主动斜齿轮的轴线相互垂直。
作为本发明的进一步改进,所述凸台径向截面为圆形,所述凹槽径向截面为圆弧形。
作为本发明的进一步改进,另设有固定连接板,所述固定连接板套设于两个所述轴芯上,并使所述轴芯能相对其周向自由转动。
作为本发明的进一步改进,两个所述轴芯的一端均固连一固定支架,两个所述轴芯另一端均通过扭力部件进行锁紧,所述固定连接板位于远离固定支架的一个限位连接板一侧,且所述固定连接板与该限位连接板相隔一个垫片。
作为本发明的进一步改进,所述扭力部件包括垫片、若干个蝶形弹片和螺母,依次排布的一个所述限位连接板、所述主动斜齿轮、另一个所述限位连接板、一个所述垫片、所述固定连接板、若干个所述蝶形弹片和另一个所述垫片通过所述螺母锁紧定位在其对应的轴芯上。
作为本发明的进一步改进,两个所述轴芯上均套设有闭合凸轮,该闭合凸轮位于所述固定连接板和所述蝶形弹片之间,所述闭合凸轮与所述固定连接板相对的面上设有尺寸相匹配的凸起和凹槽。
本发明的有益效果是:本发明提供一种斜齿轮传动式双轴联动铰链装置,通过两个限位连接板可将单独的两个轴芯组合在一起。为了能使传动斜齿轮在两个主动斜齿轮之间更好的稳定住,在传动斜齿轮两端设置凸台,并在一限位连接板上设置了对应传动斜齿轮的限位槽和对应凸台的凹槽,这样,将限位槽置于限位槽内,将凸台置于凹槽内,可以将传动斜齿轮转动定位在两个限位连接板和两个主动斜齿轮围成的收容空间内, 实现两个主动斜齿轮与传动斜齿轮之间的啮合传动,进而实现双轴铰链装置的360度双轴自由联动,以满足笔记本等产品不同的变形形态,比如,同步反向打开和闭合。上述结构中,传动斜齿轮置于限位槽内,并通过其两端的凸台固定在限位连接板对应的凹槽内,装上主动斜齿轮后,可以对其进行有效固定,使其不晃动不歪斜,以有效减少齿轮转动时的间隙,减小因传动斜齿轮和限位连接板间的配合间隙导致的空行程问题,使其应用在笔记本等360度开合时,运行更顺畅,手感更好。
附图说明
图1为本发明分解结构示意图;
图2为本发明装配结构示意图;
结合附图,作以下说明:
1——轴芯2——限位连接板
21——限位槽 22——凹槽
3——主动斜齿轮4——传动斜齿轮
41——凸台 5——固定连接板
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