[发明专利]一种增压小型化发动机双冷却系统

权利要求书

1.一种增压小型化发动机双冷却系统，其特征在于：包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统；

所述高温循环冷却系统包括有膨胀水箱、高温散热器、发动机冷却水套、第一水泵、电子节温器、机油冷却器及暖风；

所述膨胀水箱与所述第一水泵的第一入水口连接；所述第一水泵的出水口分别与所述发动机冷却水套及所述机油冷却器的入水口连接；所述机油冷却器的出水口分别连接所述高温散热器的入水口及所述电子节温器的副阀门；所述发动机冷却水套的第一出水口分别连接所述高温散热器的入水口及所述电子节温器的副阀门；所述发动机冷却水套的第二出水口连接所述暖风的入水口；所述高温散热器的出水口与所述电子节温器的主阀门连接；所述电子节温器的主阀门及所述电子节温器的副阀门均与所述第一水泵的第二入水口连接；所述暖风的出水口与所述第一水泵的第三入水口连接；

所述低温循环冷却系统，包括有所述膨胀水箱、低温散热器、涡轮增压器、电子增压器、第二水泵、中冷器及BSG；

所述膨胀水箱与所述第二水泵的入水口连接；所述第二水泵的出水口分别与所述BSG的入水口及所述中冷器的入水口连接；所述中冷器的出水口与所述低温散热器的入水口连接；所述BSG的出水口与所述电子增压器的入水口连接；所述电子增压器的出水口与所述涡轮增压器的入水口连接；所述涡轮增压器的出水口与所述低温散热器的入水口连接；所述低温散热器的出水口与所述第二水泵的入水口连接；

在所述膨胀水箱与所述高温散热器及所述发动机冷却水套之间连接有第一排气管路；在所述膨胀水箱与所述低温散热器之间连接有第二排气管路。

2.根据权利要求1所述的增压小型化发动机双冷却系统，其特征在于：所述高温循环冷却系统包括有大循环冷却流路和小循环冷却流路；

所述大循环冷却流路包括有第一流路和第二流路；

所述第一流路为冷却液依次通过所述第一水泵、所述发动机冷却水套、所述高温散热器、所述电子节温器主阀门后通过所述第一水泵的第二入水口返回到所述第一水泵；

所述第二流路为冷却液依次通过所述第一水泵、所述机油冷却器、所述高温散热器、所述电子节温器主阀门后通过所述第一水泵的第二入水口返回到所述第一水泵；

所述小循环冷却流路包括有第四流路和第五流路；

所述第四流路为冷却液依次通过所述第一水泵、所述发动机冷却水套、所述电子节温器的副阀门后通过所述第一水泵的第二入水口返回所述第一水泵；

所述第五流路为冷却液依次通过所述第一水泵、所述机油冷却器及所述电子节温器的副阀门后通过所述第一水泵的第二入水口返回所述第一水泵。

3.根据权利要求2所述的增压小型化发动机双冷却系统，其特征在于：所述高温循环冷却系统还包括有第三流路；所述第三流路为冷却液依次通过所述第一水泵、所述发动机冷却水套及所述暖风后通过所述第一水泵的第三入水口返回所述第一水泵。

4.根据权利要求1所述的增压小型化发动机双冷却系统，其特征在于：所述低温循环冷却系统包括有第六流路和第七流路；

所述第六流路为冷却液依次通过所述第二水泵、所述中冷器及所述低温散热器后返回所述第二水泵；

所述第七流路为冷却液依次通过所述第二水泵、所述BSG、所述电子增压器、所述涡轮增压器及所述低温散热器后返回所述第二水泵。

5.根据权利要求1所述的增压小型化发动机双冷却系统，其特征在于：所述发动机冷却水套包括有缸体水套和缸盖水套。

6.根据权利要求1所述的增压小型化发动机双冷却系统，其特征在于：所述第一水泵为开关式机械水泵；所述第二水泵为电子水泵。

7.根据权利要求1所述的增压小型化发动机双冷却系统，其特征在于：在所述第一排气管路上设置有第一单向阀和第一节流阀；在所述第二排气管路上设置有第二单向阀和第二节流阀。

8.根据权利要求7所述的增压小型化发动机双冷却系统，其特征在于：所述第一单向阀与所述第一节流阀串联布置；所述第一单向阀设置于所述膨胀水箱与所述第一节流阀之间。

9.根据权利要求7所述的增压小型化发动机双冷却系统，其特征在于：所述第二单向阀与所述第二节流阀串联布置；所述第二单向阀设置于所述膨胀水箱与所述第二节流阀之间。