[发明专利]用于基于排气含量识别不充分燃烧的方法与系统

权利要求书

1.一种用于发动机的方法，包括：

响应于确定的排放值调节再循环排气；

基于所述再循环排气被调节的量确定多个发动机气缸中经历不充分燃烧的气缸的数目，其中所确定的数目是所述多个发动机气缸的子集。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定的排放值是确定的NOx水平，并且其中对所述再循环排气调节的所述量是跨过一组持续时间调节的量。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述再循环排气被调节的量大于所述再循环排气中的阈值增加量时指示不充分燃烧。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括当所述再循环排气被调节的量小于所述再循环排气中的阈值增加量或当调节所述再循环排气包括减小排气再循环率时不指示一个或多个发动机气缸(105，107)的不充分燃烧。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括基于额外的发动机操作状态调节再循环排气，所述额外的发动机操作状态包括发动机负载、发动机转速或涡轮转速中的一项或多项。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，还包括当所述确定的排放值在目标排放值的阈值内时基于所述额外的发动机操作状态而不是所述确定的排放值调节所述再循环排气。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括在阈值持续时间内基于发动机排气的氧含量的增加超出阈值氧水平指示不充分燃烧。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，指示不充分燃烧包括指示完全的气缸中止或燃料喷射器退化中的一项或多项。

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

在确定的排放水平大于阈值排放水平的第一状态期间：

基于发动机转速或发动机负载中的一项或多项调节所述再循环排气的流量至第一值；

基于所述确定的排放水平进一步调节所述再循环排气的流量至第二值；和

基于所述第二值与所述第一值之间的偏差量指示一个或多个发动机气缸(105，107)的不充分燃烧；以及

在所述确定的排放水平小于阈值排气排放水平的第二状态期间，仅调节再循环排气的流量至所述第一值。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，偏差量是跨过持续时间在第二值与第一值之间的平均偏差量，并且其中基于偏差量指示不充分燃烧包括当第二值与第一值之间的平均偏差量大于阈值偏差量时指示一个或多个发动机气缸(105，107)的不充分燃烧。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，还包括当第二值与第一值之间的平均偏差量小于阈值偏差量时不指示不充分燃烧。

12.一种用于发动机(104)的系统，包括：

多个供体气缸，所述多个供体气缸经由排气再循环(EGR)通道连接到进气通道；

多个非供体气缸，所述多个非供体气缸连接到排气通道；以及

控制器(180)，其配置成：

基于感测或计算的NOx水平相对于NOx参考值的变化调节由所述多个供体气缸(107)提供的EGR流的量；

响应于所述EGR流调节的量大于EGR流的阈值增加而指示所述多个供体气缸中的一者或多者的不充分燃烧；以及

响应于在阈值持续时间内所述排气通道中的测量氧水平增加至高于阈值氧水平而指示所述多个非供体气缸中的一者或多者的不充分燃烧。

13.根据权利要求12所述的系统，其特征在于，所述控制器(180)还配置成基于增加超过NOx参考值的NOx水平增加EGR流量。

14.根据权利要求12所述的系统，其特征在于，所述控制器(180)还配置成基于测量的排气氧水平的突然增加超出阈值量指示多个燃料喷射器中的一个或多个的状态。