[发明专利]机车驱动单元的组装装置及机车驱动单元的安装方法在审
申请号: | 201510681317.0 | 申请日: | 2015-10-19 |
公开(公告)号: | CN105290778A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 朱树平 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 037038*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 驱动 单元 组装 装置 安装 方法 | ||
1.一种机车驱动单元的组装装置,其特征在于,包括底座、升降定位机构、翻转机构以及移动台,所述底座上平行设置有两条导轨,
所述升降定位机构竖直设置在所述底座的一端,所述升降定位机构用于调节牵引电机的高度;
所述翻转机构设置在所述升降定位机构上,所述翻转机构用于翻转牵引电机;
所述移动台可移动地设置在所述两条导轨上,所述移动台用于承载齿轮箱。
2.根据权利要求1所述的机车驱动单元的组装装置,其特征在于,所述移动台包括一对横向车轴以及两对车轮,所述两对车轮分别可滑动地套设在所述一对横向车轴的两端,所述移动台通过所述两对车轮可移动地设置在所述两条导轨上。
3.根据权利要求1所述的机车驱动单元的组装装置,其特征在于,所述移动台上还设置有固定齿轮支架机构,所述固定齿轮支架机构用于支撑固定齿轮箱内部主动齿轮的固定齿。
4.根据权利要求1所述的机车驱动单元的组装装置,其特征在于,所述两条导轨的距离为1435mm。
5.根据权利要求1所述的机车驱动单元的组装装置,其特征在于,所述两条导轨为U形导轨。
6.一种机车驱动单元的安装方法,其特征在于,应用在如权利要求1至5任一所述的机车驱动单元的组装装置上,所述安装方法包括:
将牵引电机吊至所述移动台上;
通过翻转机构将牵引电机翻转至驱动面朝上的状态,拆卸牵引电机的运输工装,并将牵引电机与齿轮箱、主动齿轮以及抱轴承箱进行组装。
7.根据权利要求6所述的机车驱动单元的安装方法,其特征在于,
在所述将牵引电机与主动齿轮进行组装的步骤中:通过所述固定齿固定主动齿轮的圆周运动;
在所述将牵引电机与齿轮箱、主动齿轮以及抱轴承箱进行组装的步骤之后:将轮对与抱轴承箱进行组装。
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