[发明专利]一种泊车影像静态车辅线标定装置和标定方法有效
申请号: | 201510681873.8 | 申请日: | 2015-10-21 |
公开(公告)号: | CN105253063B | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 许佩玲 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 王振华 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅线 标定 泊车 横向移动杆 纵向移动杆 标定装置 影像 标定过程 车辆操控 读取距离 横向刻度 活动调节 框架结构 纵向刻度 组装方式 可活动 比对 预设 匹配 车型 | ||
本发明提出一种泊车影像静态车辅线标定装置和标定方法,所述标定装置包括纵向移动杆和横向移动杆,纵向移动杆和横向移动杆可活动的连接在一起形成与预设的标准泊车影像静态车辅线相匹配的框架结构,且在纵向移动杆上设置有用于标定车辅线长度部分的纵向刻度,在横向移动杆上设置有用于标定车辅线宽度部分的横向刻度;所述标定过程通过比对车辆操控屏泊车影像中显示的静态车辅线与泊车影像中所显示的标定装置的对应尺寸是否保持一致进行。本发明通过活动调节横向移动杆和纵向移动杆的组装方式,能够快速简便的针对各类车型进行静态车辅线的标定,简化了标定操作,同时便于读取距离信息,提高了车辅线标定效率。
技术领域
本发明涉及汽车主动安全技术领域,具体涉及一种泊车影像静态车辅线标定装置和标定方法。
背景技术
近几年,汽车行业对于主动安全技术的关注越来越高,而泊车影像为倒车时提供图像距离辅助信息,其在上市车辆的配置率也越来越高。泊车影像静态车辅线是显示在驾驶室操控屏上的倒车辅助线,一般由操控屏软件制作或者由摄像头自带车辅线形成。由于每款车型摄像头的安装位置和整车姿态、DVD操控屏的尺寸等存在着不同,使得每款车的泊车影像静态车辅线都需要进行尺寸标定,以确认其指示距离的准确性。现有技术中一直没有合适的、能够适用于各种车型的车辅线统一标定工具,各车辆对车辅线的标定多数靠人工进行手动测量标定,尤其是针对不同车型往往会造成标定时较大的人为误差和一致性误差,而且存在操作不便,费时费力等缺陷。
发明内容
本发明基于上述现有技术问题,创新提供一种通用化的泊车影像静态车辅线标定装置和标定方法,所述标定装置标有距离信息,并能够进行可活动调节,从而满足了不同车型的标定需求,为车辆泊车影像静态车辅线提供了更加准确和便捷的标定方案,可广泛推广应用于各类车型,市场前景广阔;所述标定过程通过比对车辆操控屏泊车影像中显示的静态车辅线与泊车影像中所显示的标定装置的对应尺寸是否保持一致进行,操作便捷。
本发明解决上述技术问题所采取的技术方案如下:
一种泊车影像静态车辅线标定装置,包括纵向移动杆1和横向移动杆2,所述纵向移动杆1和横向移动杆2可活动的连接在一起形成与预设的标准泊车影像静态车辅线相匹配的框架结构,且在所述纵向移动杆1上设置有用于标定车辅线长度部分的纵向刻度3,在所述横向移动杆2上设置有用于标定车辅线宽度部分的横向刻度4。
进一步的根据本发明所述的泊车影像静态车辅线标定装置,其中所述纵向移动杆1包括有两根且相对设置,所述横向移动杆2包括有若干根且横向连接于两根纵向移动杆上,所述纵向移动杆1之间的间距以及所述横向移动杆2之间的间距均可进行活动调节。
进一步的根据本发明所述的泊车影像静态车辅线标定装置,其中所述纵向移动杆1平行设置,所述横向移动杆2垂直连接于纵向移动杆1之间,所述纵向移动杆1和横向移动杆2可活动的连接在一起形成矩形框架结构。
进一步的根据本发明所述的泊车影像静态车辅线标定装置,其中所述纵向移动杆1上沿其纵向延伸方向加工有若干连接孔5,所述横向移动杆2穿过所述连接孔5而连接于所述纵向移动杆上,所述纵向移动杆之间的间距通过纵向移动杆沿横向移动杆进行滑动来调节,所述横向移动杆之间的间距通过选择横向移动杆插入纵向移动杆上的连接孔的位置来进行调节。
进一步的根据本发明所述的泊车影像静态车辅线标定装置,其中所述纵向移动杆上沿其纵向延伸方向加工有纵向移动滑槽,所述横向移动杆插入所述纵向移动滑槽内而连接于所述纵向移动杆上,所述纵向移动杆之间的间距通过纵向移动杆沿横向移动杆进行滑动来调节,所述横向移动杆之间的间距通过横向移动杆沿纵向移动滑槽进行滑动来调节。
进一步的根据本发明所述的泊车影像静态车辅线标定装置,其中所述纵向刻度3为形成在至少一根纵向移动杆上的刻蚀刻度或者粘贴在至少一根纵向移动杆上的刻度标尺条,所述横向刻度4为形成在至少一根横向移动杆上的刻蚀刻度或者粘贴在至少一根横向移动杆上的刻度标尺条。
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