[发明专利]一种飞机轮胎拆装辅助装置

说明书

技术领域

本发明涉及飞机修理技术领域，具体为一种飞机轮胎拆装辅助装置。

背景技术

目前现有飞机轮胎的拆装，主要是靠人力来完成，因为飞机轮胎比较笨重，不能稳定的拆掉或者对准安装孔，而且不能快速地拆装飞机轮胎，使用时更换人员需要花费很大力气才可拆装飞机轮胎，这样不但费时费力，而且降低了维修效率，为此，我们提出一种飞机轮胎拆装辅助装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种飞机轮胎拆装辅助装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种飞机轮胎拆装辅助装置，包括底座，所述底座的表面设有两个并行的T形槽，且底座的上方设有活动板，所述活动板的底面设有与T形槽相配合的T形滑块，且T形滑块与T形槽活动连接，所述活动板的表面沿中轴线设有凹槽，在凹槽中设有丝杠，且丝杠的两端分别与凹槽的两端面活动连接，且丝杠的一端贯穿凹槽的侧面连接转轮，所述活动板的表面还设有两个并行的滑槽，所述活动板的上方设有设备板，所述设备板的底面设有与滑槽相配合的滑块，且滑块与滑槽活动连接，所述设备板的底面还设有固定块，所述固定块上设有螺纹孔，所述丝杠与螺纹孔配合安装，且设备板的表面设有液压缸，所述液压缸的上表面连接有伸缩杆，所述伸缩杆的侧面设有连接杆，所述连接杆活动连接转动盘的中心，所述转动盘远离连接杆的一面设有限位杆。

优选的，所述设备板的表面中部设有安装槽，所述液压缸设在安装槽中。

优选的，所述连接杆与T形槽平行。

优选的，所述连接杆远离伸缩杆的一端套接有轴承，且转动盘的中心设有安装孔，所述轴承设在安装孔中。

优选的，所述限位杆为三个，且限位杆沿转动盘的表面周向方向等距排列。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该飞机轮胎拆装辅助装置，通过设有活动板的下表面设有与T形槽相配合的T形滑块，活动板的表面设有两个并行的滑槽，设备板的下表面设有与滑槽相配合的滑块，并且在设备板上设有液压缸，在伸缩杆的侧面通过连接杆活动连接转动盘，在转动盘上通过限位杆可以固定轮胎，可以实现轮胎的稳定准确移动，保证轮胎上的螺孔对准螺栓，方便安装，并且拆卸时也可以稳定的拿开轮胎，省时省力，提高了维修效率。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明的设备板结构示意图；

图3为本发明的转动盘结构示意图。

图中：1底座、2T形槽、3活动板、4T形滑块、5滑槽、6凹槽、7丝杠、8设备板、9滑块、10固定块、11螺纹孔、12液压缸、13伸缩杆、14连接杆、15转动盘、16安装孔、17限位杆、18转轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。