[发明专利]一种机械式原位转向变速箱有效
申请号: | 201510687143.9 | 申请日: | 2015-10-22 |
公开(公告)号: | CN105202124A | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 蒋蘋;李园平;刘兵;秦明 | 申请(专利权)人: | 吉首市宗南重工制造有限公司 |
主分类号: | F16H3/085 | 分类号: | F16H3/085;F16H57/023;F16H57/00;B62D11/12 |
代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 周志中 |
地址: | 416000 湖南省湘西*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械式 原位 转向 变速箱 | ||
1.一种机械式原位转向变速箱,其特征在于,包括Ⅵ轴总成(06)、Ⅶ轴总成(07)、Ⅷ轴总成(08)、左右差速总成(010)、中间制动片(015),Ⅵ轴总成(06)包括Ⅵ轴(64)及位于其上的Ⅵ轴左动力输出齿轮(63)和Ⅵ轴右动力输出齿轮(611),Ⅶ轴总成(07)包括Ⅶ轴(74)及位于其上的Ⅶ轴左过渡齿轮(73)和Ⅶ轴右过渡齿轮(75),Ⅷ轴总成(08)包括Ⅷ轴(89)及位于其上的2个反转齿轮(83)、差速换挡齿轮(86)和中间齿轮(87),Ⅵ轴左动力输出齿轮(63)、Ⅶ轴左过渡齿轮(73)与对应的反转齿轮(83)或中间齿轮(87)相互啮合,Ⅵ轴右动力输出齿轮(611)、Ⅶ轴右过渡齿轮(75)与对应的反转齿轮(83)或中间齿轮(87)相互啮合,左右差速总成(010)用于拨动差速换挡齿轮(86)使其脱离中间齿轮(87)啮合;
在动力传递到Ⅵ轴(64)时,动力通过Ⅵ轴左动力输出齿轮(63)和Ⅵ轴右动力输出齿轮(611)经过Ⅶ轴左过渡齿轮(73)和Ⅶ轴右过渡齿轮(75)分别传递到Ⅷ轴(89)上的2个反转齿轮(83),此时反转齿轮(83)因为多经过一级传动,所以反转齿轮(83)与中间齿轮(87)转动方向相反,差速换挡齿轮(86)由弹簧(85)预压保持与中间齿轮(87)啮合,通过左右差速总成(010)拨动差速换挡齿轮(86)脱离中间齿轮(87)啮合,经过中间制动片(015)制动后,再与反转齿轮(83)啮合;当2个差速换挡齿轮(86)同时与两边反转齿轮(83)啮合时,驱动履带式拖拉机后退,当2个差速换挡齿轮(86)分别与反转齿轮(83)和中间齿轮(87)啮合时,驱动履带式拖拉机原位转向。
2.根据权利要求1所述的机械式原位转向变速箱,其特征在于,还包括Ⅰ轴总成(01)、Ⅱ轴总成(02)、Ⅲ轴总成(03),Ⅰ轴总成(01)包括Ⅰ轴(11)及位于其上的双联换挡齿轮(14),Ⅱ轴总成(02)包括Ⅱ轴(21)及位于其上的三联齿轮(24)、齿轮(25),Ⅲ轴总成(03)包括Ⅲ轴(32);动力由Ⅰ轴(11)输入,随后通过双联换挡齿轮(14)将动力传至三联齿轮(24)并由换挡拨叉可调整高、空、低三档,三联齿轮(24)减速传到双联齿轮(15),然后传至齿轮(25)带动Ⅱ轴(21),Ⅲ轴(32)与Ⅱ轴(21)同步旋转,Ⅲ轴(32)的尾部带动机具作业。
3.根据权利要求2所述的机械式原位转向变速箱,其特征在于,还包括Ⅳ轴总成(04)、Ⅴ轴总成(05)、Ⅸ轴总成(09)、Ⅹ轴总成(011)、液压装置泵马达(012),Ⅰ轴总成(01)还包括Ⅰ轴锥齿轮(17),Ⅳ轴总成(04)包括Ⅳ轴(43)及位于其上的Ⅳ轴锥齿轮(44),Ⅴ轴总成(05)包括Ⅴ轴(54)及位于其上的Ⅴ轴动力输入齿轮(53)、三联换挡齿轮(55),Ⅵ轴总成(06)包括三挡齿轮(68),Ⅸ轴总成(09)包括Ⅸ轴(95)及位于其上的左双联齿轮(93)、右双联齿轮(96),Ⅹ轴总成(011)包括Ⅹ轴(101)及位于其上的Ⅹ轴齿轮(106);动力由Ⅰ轴(11)通过Ⅰ轴锥齿轮(17)传至Ⅳ轴锥齿轮(44)从而带动Ⅳ轴(43),随后经过液压装置泵马达(012)传递到Ⅴ轴上的Ⅴ轴动力输入齿轮(53),带动Ⅴ轴上的三联换挡齿轮(55)旋转,此时由换挡拨叉调整档位一、空、二、空、三5个档位,动力传递到Ⅵ轴(64),经过三挡齿轮(68)、中间齿轮(87)、差速换挡齿轮(86)、左双联齿轮(93)、右双联齿轮(96)、Ⅹ轴齿轮(106),动力最后到达Ⅹ轴(101),即行走驱动轮轴,形成履带拖拉机前进过程中的动力传递路线。
4.根据权利要求3所述的机械式原位转向变速箱,其特征在于,在Ⅰ轴(11)上有外花键,双联换挡齿轮(14)上有内花键,装配后能通过一旋耕输出换挡总成(013)实现换挡,双联齿轮(15)在轴上能自由转动,Ⅰ轴锥齿轮(17)通过花键连接固定在Ⅰ轴(11)上。
5.根据权利要求3所述的机械式原位转向变速箱,其特征在于,三联齿轮(24)在Ⅱ轴(21)上能自由转动,齿轮(25)通过花键连接固定在Ⅱ轴(21)上,齿轮(25)与双联齿轮(15)中的小齿圈常啮合,三联齿轮(24)的最小齿与双联齿轮(15)中的大齿圈常啮合,三联齿轮(24)的其他2个齿圈与双联换挡齿轮(14)其中一个啮合,输出高低2中速度,或者都不与2个齿圈啮合,空档无输出。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吉首市宗南重工制造有限公司,未经吉首市宗南重工制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510687143.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种螺纹式级差活塞连接结构
- 下一篇:发动机控制方法