[发明专利]磁悬浮列车的车体结构在审
申请号: | 201510691169.0 | 申请日: | 2015-10-22 |
公开(公告)号: | CN105235697A | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 刘宇;王国静;刘晋;王永刚;罗超;李东锋;果立奎 | 申请(专利权)人: | 唐山轨道客车有限责任公司 |
主分类号: | B61D17/04 | 分类号: | B61D17/04 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨贝贝;黄健 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁悬浮 列车 车体 结构 | ||
1.一种磁悬浮列车的车体结构,其特征在于,包括:底架、第一侧墙、第二侧墙、第一端墙、第二端墙和车顶;其中,所述底架通过所述第一侧墙、所述第二侧墙、所述第一端墙和所述第二端墙与所述车顶焊接连接;所述第一侧墙分别与所述第一端墙的第一端和所述第二端墙的第一端焊接连接,所述第二侧墙分别与所述第一端墙的第二端和所述第二端墙的第二端焊接连接;
所述底架的结构、所述第一侧墙的结构、所述第二侧墙的结构、所述第一端墙的结构、所述第二端墙的结构和所述车顶的结构均为全焊接结构。
2.根据权利要求1所述的磁悬浮列车的车体结构,其特征在于,所述底架包括底架框架、第一端部组成、第二端部组成和铝型材地板组成;
所述底架框架包括第一底架边梁、第二底架边梁、第一底架端梁、第二底架端梁,其中,所述第一底架端梁的两端、所述第二底架端梁的两端各自分别与所述第一底架边梁和所述第二底架边梁焊接连接;
所述铝型材地板组成的周边与所述第一底架边梁、所述第二底架边梁、所述第一底架端梁、所述第二底架端梁一一对应焊接;
所述第一端部组成分别与所述铝型材地板组成、所述第一底架端梁焊接连接;所述第二端部组成分别与所述铝型材地板组成、所述第二底架端梁焊接连接。
3.根据权利要求2所述的磁悬浮列车的车体结构,其特征在于,所述底架还包括至少一个减震器安装座组成;
每个所述减震器安装座组成焊接在所述第一底架端梁或所述第二底架端梁上。
4.根据权利要求3所述的磁悬浮列车的车体结构,其特征在于,所述底架还包括司机室铝板地板组成;
所述司机室铝板地板组成焊接在所述第一底架端梁上。
5.根据权利要求1-4任一项所述的磁悬浮列车的车体结构,其特征在于,所述第一侧墙和所述第二侧墙均包括铝型材窗上横梁和铝型材窗间板。
6.根据权利要求1-4任一项所述的磁悬浮列车的车体结构,其特征在于,所述第一端墙和所述第二端墙均包括铝板端墙板。
7.根据权利要求1-4任一项所述的磁悬浮列车的车体结构,其特征在于,所述车顶包括车顶框架、第一铝型材平顶组成、第二铝型材平顶组成和铝型材圆顶组成;
所述车顶框架包括第一车顶边梁、第二车顶边梁、第一车顶端梁、第二车顶端梁,其中,所述第一车顶端梁的两端、所述第二车顶端梁的两端各自分别与所述第一车顶边梁和所述第二车顶边梁焊接连接;
所述第一铝型材平顶组成、所述第二铝型材平顶组成和所述铝型材圆顶组成焊接在所述车顶框架上。
8.根据权利要求1所述的磁悬浮列车的车体结构,其特征在于,所述底架、所述第一侧墙、所述第二侧墙、所述第一端墙、所述第二端墙和所述车顶的每个结构件的厚度均小于等于3毫米。
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