[发明专利]一种摩托车水冷发动机水冷结构

权利要求书

1.一种摩托车水冷发动机水冷结构，包括曲轴箱盖、气缸体、气缸头、气缸盖和冷却水泵，在曲轴箱盖表面设有冷却水泵安装腔，冷却水泵安装于冷却水泵安装腔内并通过水泵盖封盖；在气缸体内设有循环水腔，循环水腔通过发动机水管与水泵盖相连，在气缸体和气缸头之间设有密封垫；其特征在于：在气缸体上表面设有一个与循环水腔相通的过水孔；在气缸头内部设有水腔流道，气缸头下表面设有与水腔流道相通的过水孔，气缸体上表面的过水孔和气缸头下表面的过水孔位置对应，在密封垫上设有过水孔以将气缸体上表面的过水孔和气缸头下表面的过水孔连通；在气缸头上表面设有与水腔流道相通的缸头出水口，在气缸盖下表面设有与缸头出水口对接的缸盖入水口，缸盖入水口通过气缸盖内部的冷却流道与气缸盖侧面的出水嘴连通，出水嘴通过水管接散热器，散热器出口通过水管与曲轴箱盖表面的冷却水泵安装腔连通。

2.根据权利要求1所述的摩托车水冷发动机水冷结构，其特征在于：所述气缸体由气缸体本体、气缸体左盖和气缸体右盖构成，在气缸体本体左右两侧分别设有横向的型腔，在气缸体本体前后两侧分别设有横向的前后循环流道，在气缸体左盖和气缸体右盖内侧分别设有与气缸体本体左右两侧的型腔对应的型腔；气缸体左盖固定安装在气缸体本体左侧，气缸体左盖上的型腔与气缸体本体左侧上的型腔合围形成左循环流道，气缸体右盖固定安装在气缸体本体右侧，气缸体右盖上的型腔与气缸体本体右侧上的型腔合围形成右循环流道，左循环流道、右循环流道分别与前后循环流道首尾相连以形成所述循环水腔。

3.根据权利要求2所述的摩托车水冷发动机水冷结构，其特征在于：在气缸体右盖上设有水嘴，水嘴与循环水腔相通，循环水腔通过该水嘴与发动机水管一端连接。