[发明专利]电液发动机

权利要求书

1.一种电液发动机，包括：气缸座(1)、连接在气缸座(1)两端的两只法兰(2)、连接在两只法兰(2)中心的两只内燃机(3)、均布在每只内燃机(3)周边的三对直线电机(4和三对柱塞泵(5)、设置在两只内燃机(3)之间的驱动三对直线电机(4)和三对柱塞泵(5)的动力板(6)、设置在两只法兰(2)内侧的由动力板(6)开关的为内燃机(2)提供燃油的两只油泵(7)、为柱塞泵(5)提供液压油的油箱(8)、与柱塞泵(5)连接的用于卸载的电磁阀(9和用于存储压力油的储油罐(10、与储油罐(10依次连接的阀门(11)和液压马达(12)、分布在气缸座(1)两端的检测内燃机(3)活塞左右止点的两只传感器(13)、为直线电机(4)和电磁阀(9)供电的控制器(14)和蓄电池(15)；其特征在于：所述的两只法兰(2)设置在气缸座(1)两端，两只法兰(2)中心各连接一只内燃机(3)，两只内燃机(3)的外侧对称均布有三对直线电机(4)和三对柱塞(5；为两只内燃机(3提供燃油的两只油泵(7分别连接在两只法兰(2的内侧，两只内燃机(3)的活塞杆(3-2)前端各垂直连接一块圆形的用于推动直线电机(4)的输出轴和柱塞泵柱塞(5)的动力板(6)，两块动力板(6)同心连接在一起使两只内燃机(3)和三对直线电机(4)、三对柱塞泵(5)能够同步往返运动；所述的三对柱塞泵(3)连接吸油管与外部的液压油箱(8)连通、三对柱塞泵(5)的压油端连接汇流管道与电磁阀(9)和储油罐(10)并联；所述的储油罐(10)依次连接阀门(11)和液压马达(12)；所述的两只传感器(13)分设在气缸座(1)的两头，两只传感器(13)的间距为内燃机(3)活塞内外止点的行程，两只传感器(13)和动力板(6)非接触为控制器(14)提供信号使直线电机(4)能够往复运动。

2.根据权利要求所述的电液发动机，其特征在于：所述的内燃机(3)为两冲程结构，点火方式为压燃式，内燃机(3)的气缸顶部设置有喷油嘴(3-1)，喷油嘴(3-1)与油泵(7)连接，油泵(7)由动力板(6)在往复运动的过程中开启或者关闭。

3.根据权利要求所述的电液发动机，其特征在于：所述的直线电机(4)为可逆的永磁直线电机，三对直线电机(4)可以可作为内燃机(3)的启动电机，内燃机(3)启动后由控制器(14)切换为发电机的工作状态。