[发明专利]电动汽车动力电池的充电电流控制方法和装置在审
| 申请号： | 201510695979.3 | 申请日： | 2015-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN105207306A | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 丑丽丽;孟斐 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 宋合成 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 动力电池 充电 电流 控制 方法 装置 | ||
1.一种电动汽车动力电池的充电电流控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
将动力电池的温度划分为多个连续的温度区间；
获取每个温度区间的下限温度所对应的最大允许充电电流和所述每个温度区间的上限温度所对应的最大允许充电电流；
对所述每个温度区间的上下限温度所对应的最大允许充电电流分别进行平滑处理以获得所述动力电池的充电电流曲线，并根据所述充电电流曲线获取每个温度点对应的最大允许充电电流。
2.如权利要求1所述的电动汽车动力电池的充电电流控制方法，其特征在于，所述对所述每个温度区间的上下限温度所对应的最大允许充电电流分别进行平滑处理以获得充电电流曲线，具体包括：
分别根据所述每个温度区间的上下限温度对所述每个温度区间内的温度点进行插值处理，以获取所述动力电池的充电电流曲线。
3.如权利要求2所述的电动汽车动力电池的充电电流控制方法，其特征在于，其中，所述插值为线性插值。
4.如权利要求2所述的电动汽车动力电池的充电电流控制方法，其特征在于，其中，所述插值为非线性插值。
5.如权利要求1所述的电动汽车动力电池的充电电流控制方法，其特征在于，还包括：
在充电过程中实时获取所述动力电池的温度；
根据所述动力电池的温度所对应的最大允许充电电流对充电电流进行控制。
6.一种电动汽车动力电池的充电电流控制装置，其特征在于，包括：
划分模块，用于将动力电池的温度划分为多个连续的温度区间；
获取模块，用于获取每个温度区间的下限温度所对应的最大允许充电电流和所述每个温度区间的上限温度所对应的最大允许充电电流；
处理模块，用于对所述每个温度区间的上下限温度所对应的最大允许充电电流分别进行平滑处理以获得所述动力电池的充电电流曲线，并根据所述充电电流曲线获取每个温度点对应的最大允许充电电流。
7.如权利要求6所述的电动汽车动力电池的充电电流控制装置，其特征在于，所述处理模块，具体用于：
分别根据所述每个温度区间的上下限温度对所述每个温度区间内的温度点进行插值处理，以获取所述动力电池的充电电流曲线。
8.如权利要求7所述的电动汽车动力电池的充电电流控制装置，其特征在于，其中，所述插值为线性插值。
9.如权利要求7所述的电动汽车动力电池的充电电流控制装置，其特征在于，其中，所述插值为非线性插值。
10.如权利要求6所述的电动汽车动力电池的充电电流控制装置，其特征在于，还包括：充电控制模块，用于在充电过程中实时获取所述动力电池的温度，并根据所述动力电池的温度所对应的最大允许充电电流对充电电流进行控制。
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