[发明专利]用于链条或皮带的滑轮装置及配备有该装置的机动车辆在审
申请号: | 201510696219.4 | 申请日: | 2015-10-23 |
公开(公告)号: | CN105546094A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | B.阿诺特 | 申请(专利权)人: | 斯凯孚公司 |
主分类号: | F16H55/36 | 分类号: | F16H55/36 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 郝娟君 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 链条 皮带 滑轮 装置 配备 机动车辆 | ||
1.一种用于链条或皮带(14)的滑轮装置(2),包括:
-两个滚动轴承(20A、20B),其每一个具有
-内环(22A、22B),
-外环(24A、24B),相对于该内环关于共同的中心轴线(X2)可旋转,
-至少一排滚动元件(26A、26B),安装在该内环和该外环之间限定的 滚动腔(28A、28B)中,
-滑轮(10),固定为随该两个滚动轴承的该外环(24A、24B)旋转且 提供有外径向表面(12)以与链条或皮带(14)接合,
其特征在于,该滑轮装置包括在该外环(24A、24B)上作用平行于该 共同中心轴线(X2)的轴向负荷(E、R)的装置(16、50、60),所述轴向 负荷迫使该外环(24A、24B)一个朝着另一个,或者彼此相对。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于该滚动轴承(20A、20B) 采用倾斜接触,其接触方向(ΔA、ΔB)在它们接近该共同中心轴线(X2) 时汇集在一起,并且在于轴向负荷力(E、R)倾向于使该外环(24A、24B) 彼此靠近。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于该滚动轴承(20A、20B) 采用倾斜接触,其接触方向(ΔA、ΔB)在它们接近该共同中心轴线(X2) 时发散,并且在于轴向负荷力(E、R)倾向于使该外环(24A、24B)彼此 分开。
4.根据前述权利要求之一所述的装置,其特征在于该滚动轴承(20A、 20B)的该内环(22A、22B)和该外环(24A、24B)由冲压金属板的条形 成。
5.根据权利要求1至3之一所述的装置,其特征在于该轴向负荷装置 包括:
-轴向止挡部(16),设置在该滑轮(10)上且适合于接触性接收该 两个滚动轴承(20A、20B)的该外环(24A、24B)当中的第一外 环(24A),
-弹性支承构件(60),迫使该两个滚动轴承的该外环当中的第二外 环(24B)朝着该滑轮的该轴向止挡部。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于它还包括用于该弹性构件 (60)相对于该滑轮(10)的轴向锁定元件(50)。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于
-该弹性支承构件是弹性可变性波纹垫圈(60),支承抵靠该第二外 环(24B)的侧表面,
-该轴向锁定元件是保持环(50),接合在该滑轮(10)的内径向凹 槽(18)中。
8.根据权利要求1至3之一所述的装置,其特征在于该轴向负荷装置 包括:
-两个轴向止挡部(16、50),设置和/或粘附在该滑轮上且每一个能 接触性接收该滚动轴承(20A、20B)的第一外环(24A、24B),
-弹性构件(60),轴向地设置在该两个外环之间且支承抵靠这两个 环。
9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于该滚动轴承(20A、20B) 的该两个内环(22A、22B)轴向地彼此支承抵靠,并且在于该两个外环(24A、 24B)在该弹性构件(60)上施加轴向压缩力。
10.根据权利要求1至3之一所述的装置,其特征在于它还包括间隔 器(30),用于在该两个滚动轴承(22A、22B)的该内环(22A、22B)之间 传递轴向负荷力(E’)。
11.根据权利要求10所述的装置,其特征在于它还包括螺栓(8)用于 装配在支撑(4)上,该螺栓径向地容纳在该内环(22A、22B)内,并且在 于该间隔器(30)提供且配置为承受该滑轮装置(2)装配在该支撑上导致 的轴向压缩力(E’),该力导致阻挡该内环(22A、22B)相对于该间隔器的 旋转。
12.根据权利要求10所述的装置,其特征在于该间隔器(30)提供有 用于传感器(70)的电缆(72)的通道(34)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于斯凯孚公司,未经斯凯孚公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510696219.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。