[发明专利]机动车的燃料系统

权利要求书

1.一种用于机动车的燃料系统(1、2)，该燃料系统具有被构造为压力箱的燃料箱(3)，该燃料箱包括能通过燃料箱盖(4)关闭的注入管(5)和用于测量燃料箱(3)中的压力(p)的压力传感器(9)，所述燃料系统具有活性碳过滤器(14)、布置在燃料箱(3)与活性碳过滤器(14)之间的燃料箱截止阀(12)以及用于打开和关闭燃料箱截止阀(12)的控制装置(15)，在燃料添加意愿被输入控制装置(15)之后该控制装置(15)使燃料箱截止阀(12)基于燃料添加意愿打开，其特征在于，在出现燃料添加意愿之后并且在燃料箱盖(4)打开之前，如果压力传感器(9)测量的燃料箱(3)中的压力(p)高于环境压力，控制装置(15)就打开燃料箱截止阀(12)以降低燃料箱(3)中的压力(p)，其中控制装置(15)借助于压力传感器(9)监控该压力降低，如果由压力传感器(9)测量的燃料箱(3)中的压力(p)下降到预先确定的第一压力阈值(p1)以下，控制装置(15)使开着的燃料箱截止阀(12)再次关闭，并且如果由压力传感器(9)测量的燃料箱(3)中的压力(p)超过预先确定的第一压力阈值(p1)和/或预先确定的第二压力阈值(p2)，接下来使关闭着的燃料箱截止阀(12)再次打开，该预先确定的第二压力阈值高于预先确定的所述第一压力阈值(p1)。

2.根据权利要求1的燃料系统，其特征在于，所述预先确定的第一压力阈值(p1)为约25mbar。

3.根据权利要求1或2的燃料系统，其特征在于，如果燃料箱(3)中的压力(p)超过所述预先确定的第二压力阈值(p2)，控制装置(15)使关闭着的燃料箱截止阀(12)再次打开。

4.根据权利要求1或2的燃料系统，其特征在于，所述预先确定的第二压力阈值(p2)为约50mbar。

5.根据权利要求1或2的燃料系统，其特征在于，如果燃料箱(3)中的压力(p)下降到所述预先确定的第一压力阈值(p1)以下或超过所述预先确定的第二压力阈值(p2)，控制装置(15)重复地使燃料箱截止阀(12)关闭和打开。

6.根据权利要求1或2的燃料系统，其特征在于，注入管(5)通过燃料添加通风管路(22)与燃料箱(3)的头部空间或气体空间(10)相连通。

7.根据权利要求1或2的燃料系统，其特征在于，在燃料添加期间，控制装置(15)使燃料箱截止阀(12)保持关闭。

8.根据权利要求1的燃料系统，其特征在于，所述预先确定的第一压力阈值(p1)为约5mbar。

9.根据权利要求1或8的燃料系统，其特征在于，如果燃料箱(3)中的压力(p)超过所述第一压力阈值(p1)，控制装置(15)使燃料箱截止阀(12)再次打开。

10.根据权利要求9的燃料系统，其特征在于，如果燃料箱(3)中的压力(p)超过所述预先确定的第二压力阈值(p2)，控制装置(15)操控燃料箱截止阀(12)以使之重新打开。

11.根据权利要求1的燃料系统，其特征在于，在燃料添加期间，控制装置(15)使燃料箱截止阀(12)保持打开。

12.根据前述权利要求1的燃料系统，其特征在于，控制装置(15)对从所述预先确定的第一压力阈值(p1)到所述预先确定的第二压力阈值(p2)的压力增大的梯度进行分析。