[发明专利]电动汽车中电池包的寿命评估方法和系统

权利要求书

1.一种电动汽车中电池包的寿命评估方法，其特征在于，包括以下步骤：

电池管理器通过与整车控制器进行通信以获取所述电动汽车的车速；

所述电池管理器根据所述车速计算所述电动汽车的行驶里程，并进行存储；

所述电池管理器计算所述电池包的充放电次数，并进行存储；以及

根据所述电池管理器存储的所述行驶里程和所述充放电次数对所述电池包的寿命进行评估，其中，在所述电池包被更换后，所述电池管理器将更换下来的电池包所对应的行驶里程和充放电次数发送给快换桩，所述快换桩根据接收到的行驶里程和充放电次数对所述电池包的寿命进行评估。

2.根据权利要求1所述的电动汽车中电池包的寿命评估方法，其特征在于，所述电池管理器根据所述车速计算所述电动汽车的行驶里程，具体包括：

对所述车速进行积分以获得第一行驶里程；

获取所述电动汽车的历史行驶里程；以及

将所述第一行驶里程与所述历史行驶里程进行求和，以得到所述电动汽车的行驶里程。

3.根据权利要求1所述的电动汽车中电池包的寿命评估方法，其特征在于，所述电池管理器计算所述电池包的充放电次数，具体包括：

当所述电池包中电池单体电压大于最大允许电压阈值或者所述电池包中电池单体电压小于最小允许电压阈值时，获取所述电池包的历史充放电次数，并将所述历史充放电次数加1，以得到所述电池包的充放电次数。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的电动汽车中电池包的寿命评估方法，其特征在于，所述电池管理器与所述整车控制器之间进行CAN通信。

5.一种电动汽车中电池包的寿命评估系统，其特征在于，包括电池管理器和评估装置，其中，

所述电池管理器用于通过与整车控制器进行通信以获取所述电动汽车的车速，并根据所述车速计算所述电动汽车的行驶里程，以及存储所述行驶里程；

所述电池管理器还用于计算所述电池包的充放电次数，并进行存储；

所述评估装置用于根据所述电池管理器存储的所述行驶里程和所述充放电次数对所述电池包的寿命进行评估，所述评估装置为快换桩，其中，在所述电池包被更换后，所述电池管理器将更换下来的电池包所对应的行驶里程和充放电次数发送给快换桩。

6.根据权利要求5所述的电动汽车中电池包的寿命评估系统，其特征在于，所述电池管理器进一步用于对所述车速进行积分以获得第一行驶里程，并获取所述电动汽车的历史行驶里程，以及将所述第一行驶里程与所述历史行驶里程进行求和，以得到所述电动汽车的行驶里程。

7.根据权利要求5所述的电动汽车中电池包的寿命评估系统，其特征在于，所述电池管理器进一步用于在所述电池包中电池单体电压大于最大允许电压阈值或者所述电池包中电池单体电压小于最小允许电压阈值时获取所述电池包的历史充放电次数，并将所述历史充放电次数加1，以得到所述电池包的充放电次数。

8.根据权利要求5-7中任一项所述的电动汽车中电池包的寿命评估系统，其特征在于，所述电池管理器与所述整车控制器之间进行CAN通信。