[发明专利]自动变速器的换挡点标定方法、装置及系统

说明书

本发明提供了一种自动变速器的换挡点标定方法、装置及系统，涉及车辆自动换挡控制技术领域，以解决发动机低温启动时因自动变速器的换挡品质差所导致的乘车舒适性不佳的问题。所述自动变速器的换挡点标定方法包括：获取发动机低温启动时发动机所能够达到的最大转速；根据发动机的最大转速确定自动变速器的最大输入转速，自动变速器的最大输入转速与发动机的最大转速相等；根据自动变速器的最大输入转速，计算自动变速器处于一挡时自动变速器的最大输出转速；将自动变速器的最大输出转速标定为：零油门时自动变速器从一挡升二挡的换挡点转速。所述自动变速器的换挡点标定方法应用在自动变速器中。

技术领域

本发明涉及车辆自动换挡控制技术领域，特别涉及一种自动变速器的换挡点标定方法、装置及系统。

背景技术

随着自动变速器汽车的普及，用户对自动变速器汽车的换挡品质要求也随之提高，而换挡品质的好坏直接影响乘车舒适性。换挡品质是指换挡过程的平顺性，即换挡过程中车速变化平稳，不会出现过高的瞬时加速度或瞬时减速度。影响换挡品质的主要因素之一是换挡点标定，如果换挡点标定的不合理，会影响换挡的平顺性，进而影响乘车的舒适性。

现有的自动变速器汽车中，换挡点标定方法通常是根据车速确定的，不同的挡位对应不同的车速范围，在当前车速达到对应挡位的车速时，挡位自动上升或下降到当前车速对应的挡位。然而，本申请发明人在研发过程中发现现有技术中的换挡点标定方法并不完善，例如，当发动机低温启动时，发动机低温启动时的转速远高于目标怠速，导致发动机低温启动后怠速时自动变速器的挡位从一挡升二挡，如果此时踩踏油门，会出现过高的瞬时加速度，导致车速突然加快，导致换挡品质较差，进而导致乘车的舒适性不佳。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种自动变速器的换挡标定方法，以解决发动机低温启动时，因自动变速器的换挡品质差所导致的乘车舒适性不佳的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种自动变速器的换挡点标定方法，包括：

获取发动机低温启动时所述发动机所能够达到的最大转速；

根据所述发动机的最大转速确定自动变速器的最大输入转速，所述自动变速器的最大输入转速与所述发动机的最大转速相等；

根据所述自动变速器的最大输入转速，计算自动变速器处于一挡时自动变速器的最大输出转速；

将所述自动变速器的最大输出转速标定为：零油门时自动变速器从一挡升二挡的换挡点转速。

进一步的，上述自动变速器的换挡点标定方法中，采用如下公式计算所述自动变速器处于一挡时，自动变速器的最大输出转速n₂：

n₂＝n₁/r，

其中，n₁为自动变速器的最大输入转速，r为一挡对应的速比。

进一步的，上述自动变速器的换挡点标定方法中，获取发动机低温启动时所述发动机所能够达到的最大转速的步骤包括：

测得发动机在不同的冷却水温度下低温启动时分别对应的转速n_f；

对比各所述转速n_f，所有转速n_f中n_f值最大的为所述发动机的最大转速。

进一步的，在上述自动变速器的换挡点标定方法中，所述冷却水温度范围为：零下三十度至零上十度。

相对于现有技术，本发明所述的自动变速器的换挡点标定方法具有以下优势：