[发明专利]大口径弯管减阻内涂层工艺

说明书

技术领域

本发明涉及管道诶表面涂覆技术领域,尤其涉及一种大口径弯管减阻内涂层工艺。

背景技术

大口径长输天然气管道工程的管道建设中，为了减少天然气的输送阻力、提高输气效率、增加输气量，大口径天然气管道均采用减阻内涂层的技术。减阻内涂层技术我国天然气管道建设过程中已经日臻成熟，但仅限于直管部分的减阻涂覆，弯管减阻内涂覆还大多处于手工喷砂及手工涂覆的状况。

减阻内涂层生产仅通过管道的喷砂除锈及喷涂施工即可完成,内涂层的性能取决涂料性能、喷砂及喷涂的工艺。但弯管的减阻内涂覆生产与直管内涂生产存在明显差异,热煨弯管不能沿轴向转动，导致直管内涂覆所使用的悬臂式抛丸进给和悬臂式高压无气喷枪进给无法实现，增加了施工的难度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种大口径弯管减阻内涂层工艺，

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：

一种大口径弯管减阻内涂层工艺，包括以下操作步骤：

(一).待处理弯管初检，预制与待处理弯管同壁厚同管径的工艺管段及前端工艺管备用，安装行走小车的电机和传动部件，在行走小车的电机上安装变频器，在车体下方的滚轮圆周上均布安装抗颠覆轮，抗颠覆轮的轴线均与滚轮的轴线垂直，使行走小车可沿弯管内壁径向滑动，以保持车身平衡；

(二).安装喷砂装置和喷涂装置：

1）.喷砂装置：选择旋转式喷枪类型及喷砂磨料，喷砂装置的旋转式喷枪选用Y型喷枪，将输砂胶管一端与旋转式喷枪相连,另一端与气罐和砂罐相连，利用线缆将旋转式喷枪的气动马达、气罐和砂罐上的气阀和砂阀均与第一控制柜相连；

2）.喷涂装置：①选择旋转式喷枪、涂料泵类型及涂料，喷涂装置的旋转式喷枪选用旋杯喷枪，将输料胶管一端与旋转式喷枪相连,另一端与涂料泵相连，将涂料泵与涂料储罐连通，利用线缆将旋杯喷枪的电机、涂料泵均与第二控制柜相连；②确定涂料为双组份涂料，涂料泵为双组份供料泵，双组份涂料包括基料和固化剂，其配比为，基料：固化剂=4:1；

（三）.待处理弯管、行走小车喷砂工序就位：利用天车将初检合格的待处理弯管吊装至辊道上，驱动辊道进给至喷砂工位，将待处理弯管前端与磨料回收仓对接并密封，磨料回收仓与除尘装置相连通；将Y型喷枪安装在行走小车上，同时将行走小车的电机与第一控制柜相连，将行走小车吊装至工艺管段内，将工艺管段与待处理弯管后端对接，并用聚氨酯片密封，用透明封盖封堵工艺管段端口，驱动行走小车行至待处理弯管前端；

（四）.喷砂作业：开启除尘装置的除尘风机、分离器、提升机及螺旋输送器，打开气罐出口气阀，启动气动马达，Y型喷枪在气动马达的作用下高速旋转，开启砂罐的砂阀开始输砂，磨料通过输砂胶管到喷枪，磨料高速喷出，驱动行走小车后退，开始喷砂；行走小车后退至工艺管段位置，关闭砂阀，气阀，吊离工艺管段，操作辊道，使弯管退出磨料回收仓，喷砂结束；

（五）.待处理弯管、行走小车喷涂工序就位：利用天车将喷砂除锈合格的待处理弯管吊装至辊道上，驱动辊道进给至喷涂工位，在待处理弯管前端预置前端工艺管，将前端工艺管与涂料吸附仓对接并密封，涂料吸附仓与除尘装置相连通；将旋杯喷枪安装在行走小车上，同时将行走小车的电机与第二控制柜相连，将行走小车吊装至工艺管段内，将工艺管段与待处理弯管后端对接，并用聚氨酯片密封，用透明封盖封堵工艺管段端口，驱动行走小车行至待处理弯管前端的前端工艺管内1米；

（六）.喷涂作业：开启除尘装置的除尘风机、分离器、提升机及螺旋输送器，启动旋杯喷枪电机及双组份供料泵，双组份涂料在混合器中混合后供给旋杯喷枪中，旋杯喷枪在电机作用下高速旋转，使得涂料借助离心力的作用从旋杯周边的细密小孔中甩出，并呈雾状喷涂至弯管内壁，驱动行走小车后退，开始喷涂；行走小车后退至后端工艺管段位置，关闭双组份供料泵及旋杯喷枪电机，吊离工艺管段，操作辊道，使弯管退出涂料吸附仓，喷涂结束。

优选的，所述待处理弯管的直径D为406～1422mm，折弯半径为5D～6D。

优选的，所述待处理弯管为热煨弯管。

优选的，在步骤（六）中喷涂的膜厚≥80μm，表面粗糙度≤7.6μm。

优选的，在步骤（四）和步骤（六）中行走小车的后退速度为0～5m/min，所述旋杯喷枪转速≥23000r/min。

优选的，每个滚轮上的抗颠覆轮均为8个。